Bonjour à tous,
je dois passer le CT de mon auto prochainement. C'est une 325iA E30 1986, équipée de jantes BBS 15' et de pneus 205/55/15. C'est la monte optionnelle officielle des E30 en 15'. Or, au dernier contôle technique le contrôleur m'avait signalé que cette dimension n'était pas homologuée sur mon véhicule. Il a malgré tout autorisé le CT. Je suis allé regarder sur le site du TNPF, et le 205/55/15 n'est pas équivalent au 195/65/14 qui est la monte homologuée pour mon auto!! Pourtant, le 205/55/15 est la monte officielle des 325iS!! La je ne comprends plus, et je suis anxieux de représenter mon auto avec ces pneus. Si d'aventure mon auto était refusée au CT, est-ce qu'une bonne âme sur Rennes ou environs pourrait me prêter un train de 195/65 VR 14 pour la contre visite?
Quelle est votre expérience personnelle, vous propriétaires de E30?

C'est bizarre ça ! il faut que tu change de contrôleur !

C'est une idée
Pourtant c'est le contrôleur de Auto-Bilan à cesson, qui est partenaire du Club. Bon, je me fais peut être du mourron pour rien, vu qu'il avait accepté les pneus la dernière fois. Mais il m'avait prévenu et dit que le contrôle se passerait mieux la prochaine fois avec une monte d'origine... La je vais aller le revoir avec la même monte...

Autrement tu vas au controle acignolais a acigné tu viens de ma part (rebours ) et il te fera une bonne remise en plus d'avoir ton ct du 1er coup !

Cool!! Je vais prendre RDV de suite.
Marci

Dis bien que tu viens de ma part
Quentin rebours

on va ptete s'voir demain j'ai pris rdv pour E21 demain 8h30

Ah flûte c'aurait été avec grand plaisir mais là je suis en vacances
J'ai pris RDV pour le 6 août à 10h, il m'a dit voir de qui je parlais en disant appeler de la part de Mr Rebours

ah zut !

Avec le nombre d'années qu'on s'connait et le nombre d'autos que je lui amène il doit voir qui j'suis lol

J'ai dû l'appeler pendant un coup de bourre...

Merci Quentin! Super accueil chez Auto Controle, petite remise sympa et contrôle très bien fait.
Donc pour finir avec les pneus, finalement c'est à se marcher sur la tête: les centres de contrôle techniques se basent sur les equivalences "officielles" du TNPF pour autoriser une monte pneumatique. Pour les E30 homologuées en 14', l'équivalence en 15' est le 205/50/15. Le hic c'est que la monte homologuée (réception Mines de l'époque) en 15' (ex: 325iS) sur E30 est le 205/55/15
Alors je fais quoi moi dis monsieur
Le contrôleur a été sympa et compréhensif et n'a rien signalé

Y pas de quoi !

Faudrais voir si on peu associée avec lui
Flo qu'en pense tu ?

Tu montes du 205/55