BMW Club Armorique

salut a tous,j ai un gros problème avec ma m3 smg2 cab.en mars dernier,elle ne démarrée plus,j'ai changé la batterie(feu vert)mais c'etait le contacteur,bmw morlaix me l'a changé,dons problème résolu.depuis 3 jours elle ne redémarre plus de nouveau!!!!quand je tourne la clef ,juste un clic dans le moteur,la ventilation fait des vagues,puis bruit bizarre dans la ventil au niveaudes grilles central du tableau de bord(comme un grondement)meme clef enlevé,pendant 20 secondes.ma batterie etait dechargée,je l'ai recharchée(12.5v donc ok)toujours le meme problème.j'ai couplé avec une classe a diesel, rien du tout,sauf une légère montée du regime moteur sur la classe a sans mem:e tourner la clef de la m3.au secours,au secours,si quelqu'una une idée avant que je la foute sur plateau direction bmw ou le ravin.merci

salut.
dans quel ravin ??

en me dépechant un peu j'arriverais juste a temps pour la sauver !!


++
fred

Tiens, j'étais resté à la 320d. Savais pas que tu avais une M3 cab .

Désolé mais je ne connais pas du tout ce modèle. Sur ma E46 je ne fais presque rien. J'y arrive mieux sur l'E21. Et tant mieux parce qu'il y a du boulot.

Quand elle sera réparée, nous serions enchantés de pouvoir la découvrir, cette belle auto. Les autres aussi, d'ailleurs .

Tu as essayé de la démarer au cables avec une autre voiture? As tu un chargeur de batterie?

Je pense que les grondement dans la ventilations sont normaux, ce sont les volets qui se remettent en place, ca fait pareil dans ma e36

Les grondements c'est normal. Mais on ne les entends presque pas normalement

Slt,

Si en essayant de démarrer avec une autre batterie elles ne démarre pas, c'est que ton problème ne vient pas de ta batterie.

Si juste le fait de brancher "cabler" la classe A sur ta M3 fait monter le régime de la classe A (sans rien faire sur ta M3), c'est qu'il y a un truc électrique qui consomme anormelement sur ta M3. (si qui expliquerait aussi que ta batterie se décharge).

Ton démarreur tourne pas et ça fait un clic... Es-tu sur d'avoir le bon ampérage sur ta nouvelle batterie ?
Est-ce que tu as vérifié tout les fusibles et relais ?
As-tu essayé de démarrer ta M3 avec ton double de clef ?
As-tu bien vérifié la position de ta boîte motorisé ? (je sais que sa peut parraître stupide, mais parfoit, des choses trop évidentes nous échappes).

Si ces piste là ne donnent rien, il va falloir faire un chec chez BMW.

A+