BMW Club Armorique

Salut,

Infos récupérées sur un scan de doc E36 (voir ici) apparemment pour phase 2.

Réservoir à carburant : 62 litres
dont réserve : 8 litres environ

Lave-glace standard : 2.5 litres
Lave-glace avec lave-phares : 5 litres

Circuit de refroidissement avec chauffage :
316i, 318i, 318is : 6.5 litres
318tds : 7.5 litres
325td/tds : 8.8 litres
320i, 323i, 328i : 10.5 litres

Moteur avec échange filtre à huile :
316i, 318i : 4 litres
318is : 4.5 litres
318tds : 5 litres
320i, 323i, 328i, 325td/tds : 6.5 litres

Boite de vitesses manuelle :
316i, 318i, 318is, 318tds, 320i, 323i, 328i berline / coupé / cabrio : 1.1 litres
328i touring, 325td/tds : 1.2 litres

Boite de vitesses automatique : 3 litres

Pont arrière :
316i, 318i, 318is, 318tds, 320i : 1.1 litres
323i, 328i, 325td/tds : 1.7 litres

Note : j'suis surpris de la différence de contenance pour les boites méca

Ce serait à cause des contraintes sur les boites ?! (poids et/ou couple)
Parce que j'ai du mal à croire que les boites montées sur 328i berline et touring (par exemple) soient différentes.

pour le refroidissement plus important sur boite auto non??

Je crois que Docker nous parle de la différence sur les boites mécaniques uniquement, avec la 328i touring n'ayant pas la même contenance que les autres 328i.

Peut-être à cause d'une boite différente sur la touring, non pas à cause de x contraintes, mais à cause d'un choix au niveau des chaînes de montage ?!

Les réfs sont les mêmes sur l'ETK

Ah, alors peut-être en effet, je t'avoue que je ne vois pas spécialement

oups un peu fatigué sur ce coup la