1er problème avec la 328? ratés

Message par **Flo** » 06/05/07, 2007 20:13

Overflow a écrit :Slt Flo,

Pour le Clac Clac, ça peut être aussi simplement les poussoirs hydroliques. ça peut arriver. Bon courage et tiens nous au jus

@+

oui en effet. aussi ça me fait peur, mais si ça se trouve ce n'est pas nouveau et ça dure depuis un moment. je me souviens quand même avoir écouter le moteur il y a 2 semaines et jene me souviens pas de ce bruit. on verra demain

Message par **Flo** » 07/05/07, 2007 08:02

Ben330ci a écrit :Je n'ai rien remarqué de spécial le jour du meeting de Rennes quand je suis monté avec toi non plus

je ne l'entends qu'en soulevant le capot. rien dans l'habitacle. je vais chez bmw à 14h.

Fullspeed · Message par **Fullspeed** » 07/05/07, 2007 08:52

Salut

je me demande si ce n'est pas ton tendeur de chaine!! Demande leurs ce qu'ils en pensent!!

A plus

Message par **Flo** » 07/05/07, 2007 08:56

Fullspeed a écrit :Salut

je me demande si ce n'est pas ton tendeur de chaine!! Demande leurs ce qu'ils en pensent!!

A plus

OK, j'ai vu ça sur 6enligne mais là le bruit a l'air de venir plus du côté des injecteurs. pas trop à l'avant du bloc mais bon on en saura plus tout à l'heure, je vais leur dire toutes les hypothèses annoncées.

Message par **yogui** » 07/05/07, 2007 11:53

Fais ta vidange et tu verras par la suite.
Quand vient le moment de la vidange sur la 318is le moteur se met à cliquoter pas mal. Tout rentre dans l'ordre une fois qu'il a son huile neuve

Message par **Flo** » 07/05/07, 2007 12:30

bmw angers a confirmé pour l'injecteur et m'a même demandé si elle broutait, en effet. donc 2 avis identiques. elle y va lundi matin. il pense soit injecteur déféctueux, soit arrivée d'injecteur je crois. donc ça me fait un peu peur au niveau coùt car il va y avoir la recherche de diag, pièces et MO. en plus, je vais faire la pompe à eau par sécurité. j'ai pas envie de prendre des risques

Message par **DocKeR** » 07/05/07, 2007 13:02

Ils préconisent carrément de changer ?
Un passage au bain d'ultra sons n'y ferait rien ?

Message par **Flo** » 07/05/07, 2007 13:05

DocKeR a écrit :Ils préconisent carrément de changer ?
Un passage au bain d'ultra sons n'y ferait rien ?

ben j'en sais rien moi. ils vont voir où est le problème et me tenir au courant. je lui demanderai lundi en l'emmenant. mais à Rennes le mécano m'a dit qu'ils ne nettoyaient pas, ils changent.

Message par **DocKeR** » 07/05/07, 2007 13:07

Ok...
Un bain à ultra son ne coùte pas aussi cher qu'un changement mais n'assure pas que ça remarche. Je trouve quand même bizarre que tout ça arrive soudainement.

Message par **Flo** » 07/05/07, 2007 13:13

ben en fait, je me demande si c'est pas l'impression que j'avais depuis un moment, qu'elle broutait, qu'elle ne marchait pas si bien que ça. peut-être que ça s'est amplifié. de toute façon, ils vont chercher. si c'est pas ça c'est autre chose. on verra bien, je crois les doigts.

Message par **Flo** » 14/05/07, 2007 07:15

salut,

j'ai déposé la 328 chez bmw ce matin, il m'appellent dans la matinée dès qu'il sont le diag. ils vont aussi contrôler la pompe à eau, voir si elle fuit ou si elle a du jeu. et le chef d'atelier que j'ai vu cette fois m'a confirmé pour la pompe à eau en prévention. donc les 2 chefs devraient se mettre en accord quand même, ça fait pas super pro

je vous tiens au courant et je croise les doigts

Message par **DocKeR** » 14/05/07, 2007 07:16

Si les chefs d'atelier se contredisent...

Message par **Flo** » 14/05/07, 2007 11:34

Alors, les nouvelles en résumé :

injecteur n°1
capteur d'arbre à came

total 410€

je fais en plus la pompe à eau (pas la courroie car OK), sécurité car on arrive en été.

total 204€

soit une petite facture de 614€.

ça va, je le prends bien!

et ça va résoudre le fait que ça pétarade car ces défauts provoquent de la combustion dans le pot catalytique et l'abiment à force. mais là il est bon, le chef d'atelier a vérifié.

donc demain je retrouve une voiture en pleine forme, il restera juste les vitesses qui accrochent docn je ferai une vidange.

Message par **DocKeR** » 14/05/07, 2007 11:36

Bon, ça va, ça aurait pu être pire.
Je ne m'explique quand même toujours pas comment ça a pu arriver tout d'un coup...

Message par **Flo** » 14/05/07, 2007 11:43

à priori l'injecteur s'était mis en mode défaut tout comme le capteur d'AAC. ils ont corrigé le défaut, pour l'injecteur ça va mais en intermittence je crois mais le capteur reste en mode défaut à chaque fois.