différences entre E30 phases 1 et 2
différences entre E30 phases 1 et 2
je n'ai pas trouvé de meilleur titre à ce post, si vous avez des idées à me donner en MP éventuellement
différence entre E30 phase 1 et phase 2
il n'y a eu qu'une modification mineure apparue en fin 1990 début 1991, concernant uniquement les phares et les pare-chocs au niveau esthétique ainsi qu'une modification moteur en 1987.
Avant 1991, les pare-chocs sont chromés, les baguettes latérales ont un filet chromé. en 1991, ils sont en plastique et les baguettes sans filet chromé.
Les phares arrières se distinguent facilement au niveau des feux de recul, dans le sens vertical avant 1991, dans le sens horizontal en 1991.
Les phares avant deviennent ellipsoïdaux (c'est technologique donc...) en 1991.
Les anti-brouillard avant sont rectangulaires avant 1991, ils deviennent ensuite biseautés.
A noter, la présence d'un 2è vérin de coffre.
Au niveau moteur, on a deux types d'injection :
1) L-jetronic (83-87)
2) Motronic (87-91)
Et le moteur malgré sa similitude n'est pas pareil.
Exemple : L-jetronic ==> allumeur sur le bloc et Motronic ==> allumeur en bout de culasse sur pignon de distribution.
phase 1 :
phase 2 :
phase 1 :
phase 2 :
phase 1 :
phase 2 :
autres détails : les jupes arrières descendent mieux sur les phases 2 pour mieux cacher le puits de la roue de secours, le plafonnier intérieur est différent aussi.
je n'ai pas finis
différence entre E30 phase 1 et phase 2
il n'y a eu qu'une modification mineure apparue en fin 1990 début 1991, concernant uniquement les phares et les pare-chocs au niveau esthétique ainsi qu'une modification moteur en 1987.
Avant 1991, les pare-chocs sont chromés, les baguettes latérales ont un filet chromé. en 1991, ils sont en plastique et les baguettes sans filet chromé.
Les phares arrières se distinguent facilement au niveau des feux de recul, dans le sens vertical avant 1991, dans le sens horizontal en 1991.
Les phares avant deviennent ellipsoïdaux (c'est technologique donc...) en 1991.
Les anti-brouillard avant sont rectangulaires avant 1991, ils deviennent ensuite biseautés.
A noter, la présence d'un 2è vérin de coffre.
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1) L-jetronic (83-87)
2) Motronic (87-91)
Et le moteur malgré sa similitude n'est pas pareil.
Exemple : L-jetronic ==> allumeur sur le bloc et Motronic ==> allumeur en bout de culasse sur pignon de distribution.
phase 1 :
phase 2 :
phase 1 :
phase 2 :
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autres détails : les jupes arrières descendent mieux sur les phases 2 pour mieux cacher le puits de la roue de secours, le plafonnier intérieur est différent aussi.
je n'ai pas finis
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je sais, il faut que je trouve de meilleures photos mais pour l'instant je n'ai pas trouvé mieux, je vais chercher. si tu en as qui sont bien pour montrer les détails cités ci dessus, tu as mon mail dans mon profil
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Sur les sites BMW Press Group ou BMW History tu trouveras des photos de modèles full stock
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je comprends pas trop tes sites, il y en a un je trouve pas de photos et l'autre il faut s'inscrire et je sais pas trop ce que c'est donc...
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ben en gros, ce sont des bases de données de photos, articles et fiches techniques concernant les modèles BMW
J'y suis déjà inscrit donc à la limite, tu me dis ce que tu veux que j'aille récupérer comme photos et je te les envoie
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il me faut simplement les photos où l'on voit les détails ci dessus, donc les memes mais d'origine alors. merci
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ok j'essaierai de te trouver ça
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Tu plaisantes ou bien ?steph a écrit :alle flo les e34 maintenant
Va donc voir un certain post sur les E34 qui parle des différentes phases de ce modèle !
http://bmwclubarmorique.fr/Forum_BMW/viewtopic.php?t=64
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