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[circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

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Flo

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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message30/06/16, 2016 00:16

Marvin 325i a écrit:Salut très beau projet que ta très belle prepa
G le même projet en tête de swaper mon 318i e36 avec 325i non vanos
Et je voudrais savoir quel modif tu a du faire au niveau du faisceau en sachant que g le faisceau avec le calculateur du 325i

Salut

Dans un premier, je te laisse regarder ta messagerie privée.

Dans un second temps on attend que tu nous présentes en détails ton projet de voiture dédiée à la piste sinon tu n'auras aucune réponse concernant un swap.

merci d'avance
BMW E34 535i - 1990 - 185000 km
ex BMW E23 735i - 1982 - 120000 km
ex BMW E39 530i - 2001 - 149000 km
ex BMW E36 328i coupé - 1998 - 236500 km
ex BMW E28 520i - 1982 - 178000 km
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Marvin 325i

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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message01/07/16, 2016 12:49

Salut je vous présente donc mon projet g acheter il y a un peu plus d'un ans un e36 cabriolet pack m de 97 en 318i moteur m43 Avec un AAC casser g donc fait une réfection complète du moteur et la g u l'occasion d'avoir un moteur 2.5l m50 sans vanos et je voudrai savoir s'y il ya des modif faisceau à faire en sachant que g le faisceau ainsi que le calculateur du 2.5l voilà merci pour vos réponses
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Flo

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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message01/07/16, 2016 13:02

Comme je te l'ai dis, une présentation de ton cabriolet pour la piste (je reste sceptique) dans un nouveau sujet sinon pas de réponses.
BMW E34 535i - 1990 - 185000 km
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M Power 56

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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message01/07/16, 2016 17:58

quand j'ai acheté mon premier Cab E36, le 3 Litres, j'avais hésité avec un 3L2, remis en configuration route (avec des pièces neuves), il avait fait beaucoup de piste et était loin d'être ridicule (ça dépend aussi qui tu mets derrière le volant)
plus de BMW mais quand même une voiture du groupe, raz bitume survitaminé rouge

Ex E21 323IA
Ex E31 840 CIA
Ex F31 318D Executive
Ex E46 Cabriolet 3L2
Ex: M3 e36 3l2
Ex: M3 e36 3L / E28 520I [img]http://[/img]
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yogui

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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message01/07/16, 2016 20:18

Sur piste le principal ennemi c'est le poid, et rien que pour ça, c'est ridicule de partir sur une base de cab
540IA e39 - 325i e36 "cup"
ex ///M3 e46 E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci
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Flo

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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message01/07/16, 2016 21:16

Ah bon ? C'est pas les autres voitures ? :mrgreen:
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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message25/02/18, 2018 11:52

bonjour a tous me revoilà l'e36 ronronne du tonner le si peu quelle sort (3 a 4 fois par ans )
depuis elle a eu le droit a un xbrace
une remise a neuf de ses bas de caisse
et quelle bonheur ce L6 :mrgreen:
bmw e39 touring, 330ti e46 pack sport ,e36 swap prépa ,106 swap
gsx1100f 1993 140 cv ,yzf 450 enduro , 125 tsx 2Temps enduro,500 kle
AX swap 1360cc carbu prépa , e36 compact swap au petit frére
jumpy 2l hdi tuned , e87et e91 pack luxe au parents
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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message30/11/18, 2018 17:04

Salut,

Des nouvelles de ce moteur ? Il tourne toujours ? Tu as fais une reprogrammation ?
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tdrhamon

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Re: [circet en uit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message06/12/18, 2018 14:34

madame tourne a l’éthanol (changement de carto)a savoir aussi plus de débitmètre et de sonde lambda le strict minimum pour que le moteur tourne et ça marche du feu de dieu pour le si peu que je la sort je suis toujours impressionner comment ça marche :love: jamais eu des sensation pareil dans d'autres voiture même en v8 sauf peut être mon AX :mrgreen:
Dernière édition par tdrhamon le 07/12/18, 2018 08:48, édité 2 fois.
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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message06/12/18, 2018 22:48

Salut,

Merci pour ta réponse, c'est une bonne nouvelle si elle roule encore mieux.
Tu l'as passée au banc pour avoir une idée de la puissance?
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tdrhamon

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Re: [circuit] projet piste : prépa moteur M40 B18

Message06/12/18, 2018 23:14

non absolument pas aucune idée de ça puissance réel tous ce que je sais es quelle ne pèse qu'a peine plus d'une tonne donc le rapport poids/puissance es excellent idem pour le freinage et la tenue de route c'est un tous :mrgreen:
sur mon ax qui fais a peine plus de 600 kg pour un 1.4 avec une bonne prépa maison (moteur train roulant etc )qui monte a x tour minutes :love: (pas de compte tours vu que c'etait un 954 cc d'origine) et bien ça déménage comme caisse il y en a eu plus d'un a étre surpris par ce bon vieux citron pressé
ce moteur ne demande qu'a prendre des tours encore et encore :colere:
le poids es ennemis du bien :cool:
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