Bonjour tt le monde!!
avant toute chose, je vous souhaite une bonne année 2010 et surtout la santé!!
Voici un petit tuto qui va vous expliquer comment économiser quelques € avec un peu d'huile de coude. Le récit des problèmes d'abord: l'avarie est arrivée sur ma 328Ci, moteur M52TU. Je démarre la voiture, tout se passe bien, je la laisse chauffer un peu, et je prend le volant, et là paf, voyant EML, et quelques secondes après le DSC qui s'allume...le moteur se met en mode dégradé, plus de puissance, c'est à peine si je pouvais dépasser les 50 km/h, avec le pied au plancher. J'éteind le moteur, attend quelques minutes, redémarre, plus de voyants!! youpi, oui mais trop vite, je reprend le volant, accélère un peu, et rebelote, mon sapin de noël qui s'allume. Donc là, ni une ni deux, retour au garage, repos, et méditation sur le problème.
après quelques recherches sur des forums, je trouve une piste, le papillon moteur qui serait bloqué...pourquoi pas, la voiture a 168 000km, et sûrement que la crasse a dû s'accumuler un peu. La caractéristique de nos papillons de M52TU, par rapport au M54, est qu'il est électromécanique, c'est à dire qu'un câble est présent entre la pédale d'accélérateur et le papillon, et non sur les M54 où là c'est fire by wire, tout électrique.
place aux photos pour le démontage:
l'accès au papillon demande un peu d'outils, de la patience, mais en 2h ça peut être réglé.
il faut démonter la boite à air, les différents manchons
Le papillon se trouve derrière, là où il y a l'étiquette jaune
et voilà le papillon une fois démonté, on voit bien un petit cumul de crasses, ce qui empêche le papillon de fonctionner correctement
je mettrai la suite dans le WE, bonne lecture, et pour les questions, n'hésitez pas!!
M52TU : Voyant EML et DSC allumé (résolu)
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Re: Voyant EML et DSC allumé
Salut,
Ah oui si tu y arrives, bravo .
Il m'est arrivé la même panne. Je l'ai emmené dans un garage Bosch, et ils ont changé la pièce. Apparement rien ne coinçait, c'était au niveau du bidule electronique que ça déconnait.
Evidemment tout le boîtier a été changé, et c'est pas donné cette cochonnerie.
Perso je suis certain qu'avec un peu de connaissances en électronique ça aurait pu se réparer.
Si ça peut t'aider.
A+
Tof
Ah oui si tu y arrives, bravo .
Il m'est arrivé la même panne. Je l'ai emmené dans un garage Bosch, et ils ont changé la pièce. Apparement rien ne coinçait, c'était au niveau du bidule electronique que ça déconnait.
Evidemment tout le boîtier a été changé, et c'est pas donné cette cochonnerie.
Perso je suis certain qu'avec un peu de connaissances en électronique ça aurait pu se réparer.
Si ça peut t'aider.
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323i E21 de 09/1982.
Ex: 318i E21 de 01/1981 - 323ci E46 de 07/1999 - 320i E30 de 09/1988 - 320i E92 de 10/2008 - 525 E12 de 08/1980..
BMW passionnément...
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Re: Voyant EML et DSC allumé
J'ai eu le soucis en la démarrant il y a 15 jours.
J'ai coupé le moteur et l'ai redémarré ---> depuis elle roule je n'ai aucun soucis
J'ai coupé le moteur et l'ai redémarré ---> depuis elle roule je n'ai aucun soucis
BMW 325i 3l Hamann E92 et Piaggio MP3 400
ex :
- Audi A6 2,5 tdi S-Line
- BMW 328Cia Septronic Pack Luxe et Sport E46
- BMW 525 Tds Pack Luxe E34
- Seat Ibiza 1.9Tdi
----> La joie est BMW
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Re: Voyant EML et DSC allumé
Bonjour tt le monde!!
Tant mieux lafamilia35 si ta 328 est repartie sans problème, ça fait des heures de mécanique en moins!! Enfin si elle te la fait une fois, elle risque de te le refaire, mais quand, ça c'est la grande question.
Donc suite du tuto, une fois le papillon démonté, il faut prendre quelques choses qui gratte, perso j'ai pris un grattoir spontex vert, c'est parfait, et du nettoyant moteur, ainsi que de l'huile de coude, car cette crasse était bien collée,
Les photos:
en cours de nettoyage, on fait la différence
Et voilà, après remontage de l'ensemble, et lecture des codes défaut, rien à signaler, juste peut-être un réponse plus rapide du papillon, mais ça c'est peut-être dans la tête que ça se passe...
Bonne journée à tous!!
Tant mieux lafamilia35 si ta 328 est repartie sans problème, ça fait des heures de mécanique en moins!! Enfin si elle te la fait une fois, elle risque de te le refaire, mais quand, ça c'est la grande question.
Donc suite du tuto, une fois le papillon démonté, il faut prendre quelques choses qui gratte, perso j'ai pris un grattoir spontex vert, c'est parfait, et du nettoyant moteur, ainsi que de l'huile de coude, car cette crasse était bien collée,
Les photos:
en cours de nettoyage, on fait la différence
Et voilà, après remontage de l'ensemble, et lecture des codes défaut, rien à signaler, juste peut-être un réponse plus rapide du papillon, mais ça c'est peut-être dans la tête que ça se passe...
Bonne journée à tous!!
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Re: Voyant EML et DSC allumé
Super tutoriel ! Merci beaucoup
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Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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Re: Voyant EML et DSC allumé
Cela va arriver un jour ou l'autre...csi56 a écrit :Bonjour tt le monde!!
Tant mieux lafamilia35 si ta 328 est repartie sans problème, ça fait des heures de mécanique en moins!! Enfin si elle te la fait une fois, elle risque de te le refaire, mais quand, ça c'est la grande question.
Mais grace à ton topic je saurai comment résoudre le problème
Merci
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