BMW Club Armorique

tu ne préférerais pas une 330xi touring boîte manuelle (05/2002 - 142000kms) ?

Non désolé mais pas de touring et plus de 4 roues motrices

pourquoi plus d'intégrales ?

Pas vraiment de sensations contrairement a une propulsion. Je n ai condui que Audi en quattro et je trouve ca fade meme avec 344ch

Cette histoire de boite qui se mets en mode sécurité est courant sur la ///M3 SMGII.
Je crois que c'est le capot mal fermé qui provoque cela.. je me renseigne au près d'un collègue qui connait ce souci par coeur.

Par contre pas entendu parler que cela arrivait sur le SMG-C

Snow a écrit :Cette histoire de boite qui se mets en mode sécurité est courant sur la ///M3 SMGII.
Je crois que c'est le capot mal fermé qui provoque cela.. je me renseigne au près d'un collègue qui connait ce souci par coeur.

Par contre pas entendu parler que cela arrivait sur le SMG-C

Ca ne provoque pas le même symptömes.

Je connais, j'y ai eu droit plusieurs fois dont une qui m'a valu de me prendre une bonne sauce quand j'ai été obliger d'aller claquer le capot au milieu du périf (dans les bouchons boite coincée au point mort)
Maintenant fait attention de bien fermer le capot.

ok, c'est super courant en tout cas, tout le monde y a le droit à ce capot

oui le capteur est assez sensible, si le capot n'est pas parfaitement claqué, ca bug.
Quand on le sait on fait attention de bien fermer et plus de soucis, mais on se fait forcément avoir au moins une fois

Moi j'avais mal fermé le capot de l'E21 et il s'est ouvert en roulant: c'est moi qui ai freiné .

Ah c'est hors sujet ? OK je file

TOF 85 a écrit :Moi j'avais mal fermé le capot de l'E21 et il s'est ouvert en roulant: c'est moi qui ai freiné .

Ah c'est hors sujet ? OK je file

Cela devait etre marrant


Pour le problème sur la smg2 c est bon a savoir!

lafamilia35 a écrit :

TOF 85 a écrit :Moi j'avais mal fermé le capot de l'E21 et il s'est ouvert en roulant: c'est moi qui ai freiné .

Ah c'est hors sujet ? OK je file

Cela devait etre marrant


Pour le problème sur la smg2 c est bon a savoir!

oui enfin ce n'est pas vraiment un problème.

Si on ne connait pas le truc et que l on fait appel a l assistance sa peu vite devenir un problème

J'ai entendu parler de problème de flector ou autre pompe hydrolique ayant des problème sur la boite smg.

Y a t'il un risque à acheter ce genre de véhicule? le gars m'a dit n'avoir jamais fait de vidange de boite ni avoir changé l'embrayage.

le risque du flector est le même que sur toutes les bm, pour le groupe hydraulique c'était un problèmes des boites smg montés sur M3 e36.

Merci Yogui