vanne egr
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Re: vanne egr
Tu peux la dégager
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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Re: vanne egr
Jusqu'a 10% sur certain moteur ça améliore le rendement
Et avec toutes les bougies de préchauffage qui fonctionnent ça ne s'encrasse jamais !
Et avec toutes les bougies de préchauffage qui fonctionnent ça ne s'encrasse jamais !
-R11 GTL de 86
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
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Re: vanne egr
L'EGR c'est une véritable plaie, donc même conseil que Docker
Re: vanne egr
meeeuuuh non ça marche bien ! C'est juste qu'il faut exploiter les moteur a leurs justes valeurs !
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Re: vanne egr
Coté valeur le 330d de Ludo doit être pas mal
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Re: vanne egr
Sur la voiture de mon amie, ben en faite c'était dangereux car plus de puissance a certains moments du faite que la vanne ne se refermais plus.Du coup nous avons bien faillit causé des accidents dans les voies d’insertion et autres stops.
Bref je l'ai donc débranchée et depuis la voiture sans porte pas plus mal.
Bref je l'ai donc débranchée et depuis la voiture sans porte pas plus mal.
Re: vanne egr
vanne egr dégagée!des photos de l'ancienne a venir dès que possible.(PAS BEAU )
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Re: vanne egr
En plus tu gagnes du poids ..
323i E21 de 09/1982.
Ex: 318i E21 de 01/1981 - 323ci E46 de 07/1999 - 320i E30 de 09/1988 - 320i E92 de 10/2008 - 525 E12 de 08/1980..
BMW passionnément...
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Re: vanne egr
Tes 6 bougies de prechauffage sont t-elles bonne ? Cest la principale cause d'encrassage de vannes egr.
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Re: vanne egr
elle démarre nickel a froid.comment controler les bougies de préchauffage?
Re: vanne egr
Les 6 peuvent etre grillées ca va demarrer pareil meme par -10
Pour les controler deja il faut déjà demonter la pipe et puis à l'aide d'une batterie de deux cables et d'un tournevis tu les alimente une par une et si il ya a une etincelle lors du contact cest qu'elle est bonne
Sur les moteurs injections direct les bougies ne Servent plus qu'à l'antipol', cest a dire aider la monter en tempé du moulin et aussi a eviter d'encrasser l'egr
Bref les bougies n'ont plus du tout la meme fonction !
Pour les controler deja il faut déjà demonter la pipe et puis à l'aide d'une batterie de deux cables et d'un tournevis tu les alimente une par une et si il ya a une etincelle lors du contact cest qu'elle est bonne
Sur les moteurs injections direct les bougies ne Servent plus qu'à l'antipol', cest a dire aider la monter en tempé du moulin et aussi a eviter d'encrasser l'egr
Bref les bougies n'ont plus du tout la meme fonction !
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Re: vanne egr
temps estimé pour cet opération
Re: vanne egr
mouais aussi pratique que sur la 324 donc ...inno100 a écrit :Pour les controler deja il faut déjà demonter la pipe
inno100 a écrit :et puis à l'aide d'une batterie de deux cables et d'un tournevis tu les alimente une par une et si il ya a une etincelle lors du contact cest qu'elle est bonne
pas sûr d'avoir tout compris là ... tu peux détailler ?? un schéma par exemple ?
tu démontes les bougies ou tu les laisses sur le bloc ? l'étincelle doit se produire où ?
parce que jamais je n'aurais imaginé qu'une bougie de préchauffage faisait une étincelle ...
Sans bmw - pour le moment ...
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