M3 E30 probléme acceleration

[tas49]

Bougie noyé; comme sur la moindre RX8 que tu demares à froid pour la sortir du garage et que tu coupes quand tu es dehors.

[inno100]

non non et puis la RX8 est un cas particulier heiiiin Seb'

[Vell]

Ouais et encore les RX8 se noient beaucoup moins que les RX7 (elle est revanche plus chiante à dénoyer) !
(une RX7 / RX8 avec un moteur en bon état ne se noie quasiment jamais)

Mais là ça m'étonnerait. Soit une saloperie bouche l'arrivée d'essence (une pompe qui meurt d'un coup comme ça j'y crois pas), soit l'info d'ouverture du papillon n'arrive pas au DME.

Une question pour confirmer mon point de vue : dès que tu touches la pédale de gaz, elle coupe ?
Elle s'arrête pas en broutant ?

[inno100]

Pour la pompe a essence, j'ai déjà vue dans le cas d'une pompe immergée comme c'est le cas ici que le petit bout de durite a la sortie de pompe soit poreux et qu'il y a une perte de pression.

Dans ce cas l'auto tournait bien au ralentit, accel' a vide pareil mais dès que l'on demandait de la puissance et bien hop l'auto calait

[Vell]

Oui c'est tout à fait vrai
(J'ai même vu une voiture qui tournait très bien comme ça, c'est quand le tuner a voulu faire la carto qu'il ne pouvait pas enrichir au delà d'un certain seuil ... )

[vincent]

Bonsoir à vous,je vous remercie de porter intêret à mon soucis Pour la pompe, j'ai vérifié son fonctionnement et la branchant en direct sur une batterie et elle tourne bien. D'autres idées?
A+

[inno100]

pour être sùr prends la pression

[Vell]

vincent si tu ne réponds pas aux questions sur le comportement ça va être dur de t'aider ...

=> Est-ce qu'elle cale en broutant et en mourrant "tranquillement" ou est-ce qu'il y a un (ou des) gros trous ?

=> Est-ce que tu as accès aux sondes avec ton PC pour avoir des indices ?

=> Est-ce que tu pourrais nous faire une vidéo, idéalement, du problème ?

[vincent]

Bonjour Vell, désolé j'ai répondu avec mon tél et je n'ai survolé que les "grandes lignes" de vos réponses A+

vincent si tu ne réponds pas aux questions sur le comportement ça va être dur de t'aider ...

=> Est-ce qu'elle cale en broutant et en mourrant "tranquillement" ou est-ce qu'il y a un (ou des) gros trous ?
Elle cale bien en broutant et mourrant au fur et à mesure de l'accélération , elle ne dépasse pas les 1000/1500 tours minutes

=> Est-ce que tu as accès aux sondes avec ton PC pour avoir des indices ?
Je vais essayer de faire des captures d'écran cet après midi pour les valeurs de l'alpha N

=> Est-ce que tu pourrais nous faire une vidéo, idéalement, du problème ?

Je vais essayer, car je n'ai jamais mis de vidéo en ligne

[inno100]

Hum hum ... Qu'est-ce que tu en dis Seb ?

[vincent]

Voici dans un premier temps les captures d'écran de l'interface de l'alpha N, le moteur était en marche au ralenti:

[Vell]

Ok, alors il vaudrait mieux se tourner du côté de l'allumage (ou alors, l'auto tourne beaucoup trop riche mais malheureusement on va arriver aux limites de l'aide à distance pour trouver ça...).

Les bougies ont de la bouteille ? Ce sont des bougies froides ?
L'essence est vieille ?

[vincent]

Bonjour, bon pour la prise de pression d'essence mon pote ne sais pas se qu'il a fait de son mano. Pour les bougies, achetée chez BM il y a 1an et demi mais je n'ai fait que 5000kms et l'essence doit avoir un mois.
A+

[Vell]

Si ce sont des bougies froides, ça pourrait expliquer les problèmes, si ce sont des bougies d'origine en revanche ça paraît moins probable. Quoi qu'il en soit ça serait une bonne idée de remettre des neuves (surtout si l'auto a fait des petits trajets ou beaucoup de sur place depuis le dernier changement).

Après, malheureusement comme dit plus haut on va arriver aux limites de l'aide à distance, il faudrait que quelqu'un vienne voir l'auto et puisse identifier les symptômes avec précision et se tourner vers la bonne piste... On risque de te faire regarder / vérifier tout un tas de choses inutiles autrement.

[vincent]

Bonjour, merci à vous d'avoir pris le temps de m' aider, mais finalement ce sera BMW qui va regarder au problème car je sèche. La ///M3 part mercredi pour l'expo retro de BMW Laval et ils vont regarder à mon soucis en même temps.
A+
Vincent