M3 E30 probléme acceleration

[vincent]

Bonjour à tous, j'ai un problème avec la ///M et je ne sais plus où donner de la tête.Il y a 15 jours je sors la ///M du garage pour faire un peu de place pour l'entretien et pas de soucis, quand j'ai voulu la rentrer je demarre et elle tient bien le ralenti, par contre dès que j'ai acceléré problème, le moteur s'est étouffé et a calé. J'ai changé le capteur position papillon et toujours le même problème. J'ai pulvérisé du start pilot sur les durites pour voir si il y avait un problème de prise d'air et rien,le ralenti ne bouge pas. Quelqu'un aurait il une piste sur ce problème?
Merci d'avance
Vincent

[inno100]

Débitmètre ? pompe a essence ??

Quand tu demandes la puissance ça ne marche plus ?
Quand tu accélères a vide ça marche ??

[vincent]

Bonjour Quentin, je n'ai plus de débimètre car en gestion alpha N + airbox. Par contre elle démarre impeccable et ralenti nickel mais dès que j'accélère le moteur s'étouffe et cale.

[inno100]

Bonjour Quentin, je n'ai plus de débimètre car en gestion alpha N + airbox. Par contre elle démarre impeccable et ralenti nickel mais dès que j'accélère le moteur s'étouffe et cale.

Bah justement est-ce que ton alpha N marche ?

[Vell]

C'est quoi une gestion Alpha N ?

Sur certaines caisses j'aurais tendance à dire que le capteur papillon donne pas l'info, mais là sans savoir ce que c'est ce machin ...

[inno100]

Le alpha n c'est le capteur a file chaud qui remplace le debimetre a volet d'origine, c'est pour pouvoir monter une boite a aire carbone.

Moi pour ton soucis Vincent je regarderais déjà ça et la pression d'essence en premier temps

[Vell]

Ha bah du coup ça peut bien être un problème de débitmètre, qu'il soit à fil chaud ou à clapet

Il n'y aurait pas une prise qui aurait un peu du mal à tenir sinon ?!

[vincent]

Bonjour à vous, merci pour les pistes, je vais essayer de contrôler la pression d'essence. Quentin, sur une gestion alpha N il n'y a pas de debimètre, l'info du débimètre d'origine est remplacée par une sonde température(en entrée d'admission) et un capteur position papillon puis ces infos sont renvoyées au boitier qui est raccordé sur le Motronic. Je pense que l'Alpha N fonctionne car j'arrive à me connecter à l'interface via mon PC. Mais ce qui me parait bizarre c'est qu'elle m'a fait ça d'un coup: sortie du garage impec et 15 minutes plus tard le moteur démarre et plus moyen d'accélérer sans que le moteur s'étouffe et cale.
A+

[Vell]

Tu n'as pas accès aux valeurs des capteurs via le PC ?

[inno100]

Quentin, sur une gestion alpha N il n'y a pas de debimètre, l'info du débimètre d'origine est remplacée par une sonde température(en entrée d'admission)

C'est ce que j'ai dis en loccurence le capteur de tempé' d'air remplace le debimetre d'origine.

[Vell]

Capteur à fil chaud => débitmètre massique en fait.
Alors que c'est une bête sonde de t° d'air (pas de fil chaud).

[inno100]

Oui mais ça mesure la temperature aussi

[inno100]

Enfin peut etre qu'il y a exeption mais jpense pas

[tas49]

Noyade.

[vincent]

Noyade