Les catas E46

[Overflow]

Pour la 330 E46, la décatalysation coùte très cher

j'ai envoyé un mail, à l'importateur et voilà ce que contenait sa réponse :

Le montage sure E46 330ci est particulier .
Autant le silencieux arrière et la partie centrale sont d'un montage classique, autant , devant, c'est un peu particulier.

1) modèle en gestion bi sonde (avant et après cata)
=> décatalyser pose des problèmes de gestion électronique => fortement déconseillé.
2) cata coté collecteur et non en position centrale
=> toucher aux catas = changer les collecteurs.

MORALITE sur 330ci: soit on ne s'occupe que de l'arrière et le central
soit si on veut travailler devant la performance , il n'y a qu'une seule possibilité : montage des collecteurs + des catas métalliques hautes performances.
Résultats excellent en terme de gain couple et CV + aucun problème de défaut boitier + conforme normes anti pollution.

seul problème : le budget élévé . comptez environ 2500€ TTC pour les collecteurs 787401 et cata métalliques 787402
ajouter environ 1000€ pour le central 787403 et l'arrière 787406


et voici les photos des pièces :

[Fullspeed]

Pffffffffffff!!! LEs boules


Salut olive,

Bon bin....tu va rester derriere moi alors.....


Serieusement, attends septembre, on auras des solutions pour le clubs, qui risque de faire des jaloux....attends la fin de l'été!!

A plus

[Pascal]

En voyant les photos, je suis supris de ce que tu dis. On voit clairement que les catas sont loin des collecteurs. Actuellement, le shéma doit être le même, dont faisable.

A+

[Overflow]

Slt Pascal,

Les catas sont loin des collecteurs sur la ligne modifier ici présentée, mais sur l'original elle sont juste en sortie des collecteurs sur le flanc droite du moteur, je te montrerais la prochaine fois, c'est pour ça qu'il faut changer, obligatoirement les Collecteurs

Mais faire sauter l'intermédiaire, c'est possible , bon pas grand chose au niveau perf, mais certainement un son plus roque, affaire à suivre

@+