réglage moteur

[cadillaco]

non non ,allez y ça m'interesse , c'est quoi cette histoire de pression d'essence ? c'était quoi les symptomes ?
et au final quelle en était la cause ?

[inno100]

Bah en faite a froid, l'auto ne tenait pas le ralenti et s'étouffait quand on demandais un peu de cv.
Mais c'est un K jet donc pas du tout la même chose que toi.

[cadillaco]

hello , bon la voiture est chez bretagne carbu , il viens de m'appeler et donc
la panne viens de ..................................................????

l'allumage qui était décalé , donc mise au point moteur , nettoyage des injecteurs et tout le toutim
sinon il a pris les compressions et le bloc pète la forme
je la récupère demain , j'ai hate de voir la différence ...

[Flo]

tiens nous au courant mais je pense que tu seras content

[cadillaco]

salut a tous , donc au final c'était l'allumage qui était décalé . maintenant elle tourne super bien ,
c'st sur que ça change radicalement
par contre il ma pris mes compressions et de ce coté la c'est pas glorieux :
-11.30
-13.50
-14.90
-12.30
-12.55
-15.25
il ma dit que c'étais très bien et qu'il nya pas de soucis , mais pour moi
ya quand meme un sacré écart entre le cylindre 1 et le 6 ...

[inno100]

Ooooff' oui il y a de l'écart, mais tant que tu ne tombe pas sous 10 bars ça le fait !

[cadillaco]

Ooooff' oui il y a de l'écart, mais tant que tu ne tombe pas sous 10 bars ça le fait !

et a ton avis si je m'attaque a refaire tout le haut moteur (jdc et tout le toutim ) sa peut l'arranger ou c'est au niveau des la segmentation que sa coince ?
parce que bon elle me bouffe 150ml d'huile /1000 km mais pas une goutte d'eau
et ne fumes pas ....
de toute façon en ce moment mademoiselle reste au garage et je la sort juste le weekend
je me suis trouvé un bon vieux daily diesel pour la semaine a 200 roros

[inno100]

Ne touche à rien, ta conso d'huile n'est pas excessif du tout

[TOF 85]

+1 avec inno100: Rien de dramatique pour l'instant. C'est presque obligé qu'un M20 bouffe de l'huile.

[cadillaco]

mouais , vous avez raison , j'ai tellement envie qu'elle soit parfaite , qu'elle va finir par me rendre maboul
je ferai ça quand elle aura 300000 km
d'ailleurs ça y'est mamie a eu ses trentes ans le mois derniers

[109 kooky]

c'est presque même rassurent qu'elle mange un peux d'huile.

je suis aussi de l'avis d' inno100. mieu vaux la laisser comme ça, si non, si tu démonte un bout tu est bon pour tout faire !

et puis, tous les moteur performant consomme de l'huile ... donc dit toi que tu à un moteur de course !

[cadillaco]

merci kooky , c'est rassurant et puis bon ,
elle a quand meme trente ans ...
mais vu que je veux rester matching number ,
elle y passerra un jour coute que coute .
en tout cas la montée en régime quand elle est bien chaude ,
restera toujours un bonheur

[cadillaco]

bon ,je suis pas pret de retourner chez un pro , j'ai fait ma vidange aujoued'hui et puis d'un coup je regard mon moulin en réfléchissant et en faite .
le mec de bretagne carbu ma supprimé des durites de depression et une petite bonbonne dont je ne connait pas le nom , il a tout shinté , pourquoi ???
j'aimerai bien le savoir , peut etre pour camoufler la panne ...
en tout cas demain matin , je m'en vais lui demander des explications , heureusement j'ai tout un tas de photo ou l'on voit clairement , ce qu'il a supprimé .
ma voiture est bouinée c'est génial

[Vell]

A vue de nez, je pense qu'il a supprimé le recyclage des vapeurs d'essence du réservoir, qui arrivent dans ce filtre à charbon actif pendant que la voiture est stockée, et au ralenti ce filtre est "aspiré" par le moteur.

C'est une source de prise d'air, mais d'un autre côté c'est un peu dommage de faire ça sur la voiture d'un client sans qu'il le demande.

[cadillaco]

voila j'ai entouré ce qui ma supprimé , la bonbonne fixée sur le débimètre
et les deux durites rouge et blanche qui en découlent ....