BMW Club Armorique

Bonjour à tous,

Je souhaite changer l huile de ma boîte et mon pont sur ma E39,

Je me suis pencher dessous, et je n'ai pas les bons outils,

Est ce que quelqu un pourrit m'indiquer la taille de la clef allen et de la clef carré pour le pont, et la boîte

Merci

++
Stef

Merci bigmac

Merci google

Salut steph,je vois que tu continu l'entretien de t'on auto,fait gafe quand même protège le sol rapelle toi à cause de ta deuxième main gauche

Oui je vais éviter, ça me fera moins de taf aussi

Remarque ça risque rien pour aujourd'hui , j'ai pas trouvé de clef de 14,

Du coup, ça va attendre mi décembre, ça me laissera le temps de commander mes autres pièces,

garg a écrit :Oui je vais éviter, ça me fera moins de taf aussi

Remarque ça risque rien pour aujourd'hui , j'ai pas trouvé de clef de 14,

Du coup, ça va attendre mi décembre, ça me laissera le temps de commander mes autres pièces,

Bonsoir,
Je vais refaire ma vidange de boite et de pont et avec la multitude d'huile je suis un peut perdu...

Pour une E39 530d bv5

Pour le pont est-ce qu'il faut de la "Non LS Rear Axles" ? j'ai trouvé cette huile la qui semble correspondre :
https://www.racinglubes.fr/huile-boite- ... don_de_1_l

Pour la boite j'avais pris l'huile chez BMW la dernière fois, existe t'il une autre huile qui fait l'affaire chez le même vendeur ? en mettant MTF-LT2 je tombe que sur de la 75w80 :huh:
https://www.racinglubes.fr/huiles-pour- ... don_de_2_l

Merci pour votre aide.


Bon effet je répond à moi même du coup j'ai pris de l'huile Igol car c'est une marque que j'aime beaucoup et les stats des huiles sont bonnes.

J'ai pris 2L de Rally Gear 75w80 pour la boite et 2L de Rally Gear 75w90 pour le pont, 52€ le pack livré

Je mettrais peut être du P18 avec si il m'en reste.

Salut,

moi j'ai toujours mis de la Castrol, on a tous nos marques

Dans mes souvenirs j'aurais dit 80w90 pour le pont ? Mais ça a peut-être évolué.

Je pense que ça peut varier suivant les marques.
Quand tu regardes les infos d'huile certaines 5w40 ressemble à de la 10w40 ou inversement.

Le principale est de mettre une huile avec les mêmes caractéristiques que celle d'origine.