BMW Club Armorique

Bonjour à tous, et déjà merci pour tous ces précieux posts qui aident beaucoup la communauté "M".

Je vous explique mon problème :

Je possède une M3 e36 3.0L de 1994. Je viens de changer les galets et courroie accessoire alternateur (pas celle de la clim' car pas de dispo).
A froid, il y a un bruit de sifflement / frottement au niveau de la partie avant "compresseur clim - alternateur". Dès que je roule, 30 secondes plus tard, plus rien!!

Je vous donne le lien youtube le bruit sur la vidéo, si vous pouvez aller je ter un coup d'oeil (ou d'oreille plutôt) :

https://youtu.be/_wbSSkcSksQ

Auriez-vous une idée SVP? Ca fait 2 jours que ça me prend la tête!

Merci beaucoup!

Quand tu la demarre a froid mets un coup de wd40 sur la courroie, si le bruit s'arrête instantanément c'est ta courroie qui est sûrement un peu vieille

Pas facile à entendre en vidéo mais ca ne serait pas le bruit de la pompe a air que tu entends?

Pardon, heuuuu, s'cusez-moi faut que je passe, j'ai une M. Oui oui, c'est une M, ça dispense de la présentation tout ça, quand t'as une M. Non non pas le temps, j'ai une question sur ma M.

Bonjour tof85,

excusez moi c'est vrai je ne me suis pas présenté, je viens de le faire dans la rubrique "présentation"..
Encore désolé!

inno100 a écrit :Quand tu la demarre a froid mets un coup de wd40 sur la courroie, si le bruit s'arrête instantanément c'est ta courroie qui est sûrement un peu vieille

Oui, j'ai déjà essayé de mettre du WD40 sur les courroies, tendeurs, galets, electro-aimant mais toujours le même bruit...
Je pense que ça provient de l'électro-aimant de la pompe à air!
Je vérifie tout ça demain!
Merci en tout cas

yogui a écrit :Pas facile à entendre en vidéo mais ca ne serait pas le bruit de la pompe a air que tu entends?

Effectivement après plusieurs vérifications, il me semble que ça pourrait provenir de la pompe à air, et plus particulièrement de son électroaimant!
Est-ce que c'est possible de le débrancher de la pompe pour vérifier?
Merci

Oui tu peux déconnecter la prise pour tester.

yogui a écrit :Oui tu peux déconnecter la prise pour tester.

Ok super! Merci
J'ai regardé un peu, mais la prise a l'air bien cachée..
Je vais essayer de voir ça demain!
Thank's yogui

Bonjour à tous,

voila je sors de sous la voiture à l'instant, et plusieurs petites choses :

1) Grosse interrogation : en débranchant la prise de l'électroaimant à l'arrière de la pompe à air, je m'aperçois qu'il y a de l'huile (noire??) dans la fiche!! et lorsque j'appuie sur le soufflet, de l'huile sort par goutte au fur et à mesure que j'appuie! (cf photo)
Avez vous une idée par rapport à ça??



2) Toujours en ayant débranché la prise, il y a toujours le même bruit qui persiste!!! Là ça me bloque !!
Est ce un roulement de poulie (clim? pompe?) ? Electroaimant clim??
Je vous avoue que ça me perturbe!
En étant dessous, j'ai filmé rapidement pour que ça puisse vous aider à y voir plus clair!!

https://www.youtube.com/watch?v=xvofo3- ... e=youtu.be


Malgré ça je continue à rouler avec, et le bruit disparait toujours 30 secondes après départ!!! ????? ... sans perte de vitesse, ni de puissance!! Nickel quoi!!! mais uniquement après 30 secondes à 1 minute de route! Bizarreeeeeee

En tout cas merci pour votre temps, votre partage, et vos suggestions!

Bonne journée tout le monde!

Essaye d'enlever la courroie de clim pour voir si le bruit persiste.

Si oui, enlève la courroie d'accessoire. Par contre la attention ton moteur ne sera plus refroidit donc ne laisse pas tourner plus de 10-15sec.

yogui a écrit :Essaye d'enlever la courroie de clim pour voir si le bruit persiste.

Si oui, enlève la courroie d'accessoire. Par contre la attention ton moteur ne sera plus refroidit donc ne laisse pas tourner plus de 10-15sec.

Oui Yogui j'y ai pensé tout à l'heure! Au moins on sera fixé sur la provenance du bruit!
Je vais essayer de faire ça avant demain car je m'absente pour 1 semaine a partir de samedi soir! Mais pas bon pas sûr que je le fasse avant 10 jours..

Merci en tout cas et si d'autres personnes ont des suggestions n'hésitez pas! Merci!

hello

je viens d avoir la meme aventure sur ma Meuh3 3 litres, apres avoir cherché du cote de la pompe a air le bruit etant ressemblant au tiens il s avere que s etait l injecteur 1 hs !!!!

l injecteur changé plus de bruit

BMW Passion a écrit :hello

je viens d avoir la meme aventure sur ma Meuh3 3 litres, apres avoir cherché du cote de la pompe a air le bruit etant ressemblant au tiens il s avere que s etait l injecteur 1 hs !!!!

l injecteur changé plus de bruit

Salut!

Merci beaucoup pour cette piste!! je vais voir tout ça la semaine prochaine! je pense aller faire un diag pr verifier!
Merci en tout cas!!

bonjour à tous,
voilà je viens donner des news de mon problème!
Il y a deux semaines j'ai mis un bon coup de wd40 sur courroie et les 2 électroaimants (clim, pompe a air)..
Sur les 2 premiers jours, le bruit a persisté, et après être revenu de vacances 10 jours plus tard, et bah plus de bruit!!!

Je pense que les mécanismes devaient se gripper un peu, et le temps que le WD40 fasse de son effet, tout est redevenu normal!

Merci en tout cas pour vos d'interventions concrètes et très utiles!!!