323i E21, suintement d'huile moteur

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Flo
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Message par Flo »

dommage j'aurai presque pu t'y emmener ou pas loin, je suis dans le 77 le weekend prochain. en tout cas tu passes par angers quand tu rentres sur nantes donc tu seras obligé de t'arrêter :twisted:
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
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sharknose
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Message par sharknose »

Salut !

Pour faire de la ville et des bouchons c'est pas forcément le meilleur choix que tu as fait, il faudra voir au fil du temps quel budget essence tu passes dans l'auto...

Déjà que les 10L sont dépassés en boîte méca, faut s'attendre à du 12 minimum, surtout si c'est du ralenti, accélération et freinage non ?

Pour de la ville uniquement le mieux c'est une petite cylindrée... Mais quand on s'éloigne de la ville on regrette de pas avoir plus de chevaux :mrgreen: De toutes façons c'est pas rationnel l'automobile lol
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Message par DocKeR »

Ce n'est pas trop grâve, par rapport à une auto plus puissante, plus lourde, etc. je ne serai pas perdant (enfin, je ne pense pas). L'avenir nous le dira :)
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998

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Message par DocKeR »

Je viens de trouver les chiffres constructeur, un véritable appétit d'oiseau :roll:

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Ce n'est pas énormément plus qu'une boite méca 4 ou 5 rapports :)
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charlie-AMK
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Message par charlie-AMK »

Euh personellement j'ai jamais réussi à faire moins de 9,5l/100 sur départementale avec la 320/6 et encore avec conduite TRES souple et carbu réglé pauvre....
Mais bon, le cout de l'essence quand on achète une auto à ce prix c'est pas trop un critère dans l'absolu ! :D
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Message par DocKeR »

En effet ^^
Ces chiffres constructeur ont plutot tendance à être euh... disons "optimistes".
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sharknose
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Message par sharknose »

Enfin quand on a un 2.3 sous le capot on a envie d'attaquer de temps en temps, le comportement n'est pas le même que quand on a que peu de chevaux sous le capot, qui incite au calme :mrgreen:

Ce qui me fait marrer c'est que l'E30 presidentielle que j'ai l'honneur de conduire en ce moment (et j'ai fait déjà 14000 km à son volant en 1 mois et demi :shock: ) n'arrive pas à dépasser le 8.7 litres au 100, même quand je fais de la ville et que je rentre chez moi par des petites routes et même de la moyenne montagne :P

Pour une 325 c'est quand même top de se dire qu'on tourne aux alentours de 8.2 l/100 8)
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charlie-AMK
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Message par charlie-AMK »

Salut Olivier,
Tiens c'est exactement ce que m'en disant mon pote Maxime qui avait un bel exemplaire de 325i couleur beige tabac. Il consommait en règle général comme moi en 316 carbu voir moins !
Pour venir en bretagne en pédalant un peu, il a établi une moyenne en dessoude 9 litres. En roulant ici dans des petites routes sinueuses et en ville on a jamais dépassé les 9,5l en cherchant pourtant à faire monter la consommation de façon caricaturale.

Autant le moteur reste un peu fragile, autant pour un tel cubage je trouve que c'est un bon rendement moteur, l'injection motronic était quand même sacrément au point il y a 20 ans.
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Message par DocKeR »

Salut,
Voici quelques nouvelles :)
Je vais la chercher samedi prochain. Normalement je devrais ramener une boîte méca (aucune idée de quel type de boite) + arbre de transmission + quelques autres pièces méca et divers.
Voili voilou, à suivre...
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998

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Message par DocKeR »

Je vais la chercher demain.
J'ouvrirai un sujet une fois récupérée :)
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Flo
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Message par Flo »

bonne route :wink:
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Message par DocKeR »

Merci, je croise les doigts pour que tout se passe bien.
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Fullspeed
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Message par Fullspeed »

Bonne route!!

raconte vite tes aventures!! :wink:

A plus
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AUDI RS4 Avant
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Message par DocKeR »

J'ai déjà préparé les lunettes de soleil d'époque histoire d'être raccord avec l'auto pour le chemin du retour 8)
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Message par yogui »

Tu as des lunettes de chips? :shock:
Met nous vite une photo de toi avec ca :P
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci

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