changement amortisseurs M3 E36 - conseils / avis

[BMW Passion]

Bonjour ,

Je dois changer les 4 amortisseurs de ma M3 3 litres de 94.

Ils ont 140 000 kms et ma M3 est strictement d'origine.

Utilisation de la voiture :

Conduite normal parfois un peu sportive dans le respect de la mecanique et je tiens à un minimum de conforts...

Que me conseiller vous ?

Modele, marque, monte d' origine...

A part l'amortisseur que faut il changer : coupelles, silent bloc, rotule, autres...?????

d avance merci pour vos tuyaux car je dois commander les pieces.

au plaisir

Vincent

[nitroboomracer]

Tu remonte de L'oem si le comportement d'origine était satisfaisant

Si les amortisseurs sont d'origine, tu peux faite les coupelles avec.

Sinon Bilstein B6/B8

[DocKeR]

Si tu changes les amortos, autant prendre les coupelles avec.
Tu peux prendre de l'origine ou du B6, le B6 sera plus ferme.

[BMW Passion]

Ok je pense partir sur de l origine...par contre c'est quoi OEM ?

a+

Vincent

[fred56]

Original Equipment Manufacturer = monte d'origine = du bmw quoi !

[TOF 85]

Salut,

Tu peux faire faire un devis chez BMW, et regarder du côté de chez Pourchier ou Aluform pour les Bilstein. Les Bilstein (B4 en tout cas) seront moins cher. Ils sont équivalents à la monte d'origine.
Mon avis personnel pour les avoir installés sur mes 2 autos: roulis et balancement mieux contenus, et confort accru (sur l'E46).
Maintenant, pour une M3, je ne sais pas s'ils font du B4, et si le résultat sera aussi bon que pour ma 323ci...

[yogui]

Le B4 n'existe pas pour M3, C'est un modèle sportif, il lui faut un amortisseur en conséquence.

[DocKeR]

Je confirme, pas de B4 sur meuh trois E36

Sur les sites de vente en ligne tu trouveras du Monroe ( ) ou du Sachs ( monte origine).

[Fullspeed]

Salut

te pose même pas la question... tu montes du Bilstein, mais tu laisses les ressorts d'origine... ce sont les ressorts qui font la dureté, et les amortisseurs gère le "retour de la route".

avec de l'origine c'est bien, mais relativement souple...beaucoup de prise de roulis inutile autant que dangereux des que tu commences a connaitre ta voiture.

j'ai eu multiple M3, et franchement, Bilstein a chaque fois... j'ai eu des origine, des caca feux vert ou norauto, des koni... y a pas photos, pour du sérieux et qui dure, Bilstein.

Mais encore une fois, si tu ne veux pas changer la dureté, reste en ressorts origine. Ne monte d'ailleurs pas de B8, que du B6. De plus, change les coupelles (obligatoire) a l'avant et a l'arrière. de même, change les écrous, et aussi les joints papiers a l'arrière, et les semelles caoutchouc a l'avant.

A plus

[BMW Passion]

OK reponses claires et precises.

Auriez vous un bon plan des bonnes adresses, sites pour avoir des bons prix sur des amortos EOM, Bilchtein ou Sach ?

MERCI d avance

Vincent

[DocKeR]

Les Bilstein sont en promo chez Aluform Products :
http://www.aluformproducts.com/index_fr.asp?newlang=fr
J'ai déjà acheté chez eux, ils sont sérieux.

Sinon tu as Pourchier : http://www.pourchier.com/

Si tu restes sur de l'origine (Sachs par exemple) tu as les sites de vente en ligne (comme webdealauto, misterauto, oscaro).

[BMW Passion]

Sympa merci

[BMW Passion]

Salut à tous

j ai recu un gros colis ce matin ???

4 amortisseurs Bilchtein B6 livré en 48h chrono comme la redoute !

achete chez Pouchier conseillé par un pro Joel

coupelles avant cdé chez BMW LRY et arriere sach chez ocaro avec ref Oem BMW.

vivement samedi MONTAGE puis semaine prochaine paralelisme COMPLET.

a bientot

Vincent

[Flo]

tu ne traines pas !

[BMW Passion]

YES....motivé tu seras te dira maitre Yoda !