tableaux de correspondance pour changer de roues
tableaux de correspondance pour changer de roues
voici un lien qui peut être utile ici
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
ex E28 520i - 1982
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
si j'ai bien compris le fonctionnement du tableau, je suis en 205/70 R14 et si je passe en 15 pouces, il faut que ça soit 185/70 R15. j'ai bon ?
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
Oui mais pas top niveau tenue de route ...
-R11 GTL de 86
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
Je dirais plutot 205/ 60 ou 65 15
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
ok mais je peux prendre ce que je veux dans la colonne 70 alors ?
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
Il faut suivre horizontalement la ligne en bleu. J'avais un tableau plus précis, mais je ne le trouve plus...
323i E21 de 09/1982.
Ex: 318i E21 de 01/1981 - 323ci E46 de 07/1999 - 320i E30 de 09/1988 - 320i E92 de 10/2008 - 525 E12 de 08/1980..
BMW passionnément...
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
ah ok ! donc ça laisse beaucoup de choix
l'idée de lui mettre des roues plus grandes, ça me plairait, c'est vrai... encore faut-il trouver des jantes qui iraient bien. concernant l'ET il faut que je fasse attention aussi?
l'idée de lui mettre des roues plus grandes, ça me plairait, c'est vrai... encore faut-il trouver des jantes qui iraient bien. concernant l'ET il faut que je fasse attention aussi?
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
Oui évidemment.
L'idéal, ce sont les 205/65/15 V: Les prix sont beaucoup plus sympa, genre les VREIDESTEN SPORTRACK 3 à 83.90€ le pneu !
Tableau ici: www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202011%20V2.3.pdf
L'idéal, ce sont les 205/65/15 V: Les prix sont beaucoup plus sympa, genre les VREIDESTEN SPORTRACK 3 à 83.90€ le pneu !
Tableau ici: www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202011%20V2.3.pdf
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
merci pour le tableau !
je continue à chercher, au cas ou...
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
Le seul tableau qui vaille c'est celui du contrôleur technique. On peut avoir un pneu dans les bonnes tolérances sur le papier, mais qui sont rejetés au CT, c'est comme ça...
La solution aller voir son CT et demander les correspondances
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
Tout à fait Thierry ..
323i E21 de 09/1982.
Ex: 318i E21 de 01/1981 - 323ci E46 de 07/1999 - 320i E30 de 09/1988 - 320i E92 de 10/2008 - 525 E12 de 08/1980..
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
j'ai appelé mon CT, il m'a dit d'utiliser le tableau de tnpf.fr donc celui de Tof.
donc j'ai le droit à :
205/65R15 99 EL
215/60R15 98 EL
mais du coup, pas plus de choix sur allopneus donc ce ne sont pas des tailles plus répandues...
donc j'ai le droit à :
205/65R15 99 EL
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
En effet, c'est pas si simple. L'indice de charge est vraiment élevé pour l'E23 ..
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
Sur ton étiquette, il est noté un indice de charge de 93 pour les pneus hiver, mais rien pour les pneux été.
Tu dois avoir un tableau plus détaillé sur la notice de la voiture. Essaie de voir si un indice de charge est indiqué.
Tu dois avoir un tableau plus détaillé sur la notice de la voiture. Essaie de voir si un indice de charge est indiqué.
323i E21 de 09/1982.
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Re: tableaux de correspondance pour changer de roues
Pour les Motorsport en 14" je cherche depuis des mois des 225/60x14" ça n’existe plus alors qu'à l'époque c'était des pneus taille basse en 14"
J'en ai trouvé une paire neuve en Angleterre, j'en cherche encore deux autres, mais si je trouve pas je laisserai l'auto comme elle est maintenant : les gros boudins derrière et des 195 à l'avant, je trouve que ça fait sympa et vraiment 70's d'avoir des gros derrière et des petits devant
J'en ai trouvé une paire neuve en Angleterre, j'en cherche encore deux autres, mais si je trouve pas je laisserai l'auto comme elle est maintenant : les gros boudins derrière et des 195 à l'avant, je trouve que ça fait sympa et vraiment 70's d'avoir des gros derrière et des petits devant