BMW Club Armorique

Bonjour,
Sur notre 528i, nous avons le système ABS d'origine. Actuellement le voyant ABS sur le compteur reste allumé (tout le temps, peu importe la situation).
Nous souhaiterions savoir si vous avez connaissance de ce soucis, que ce soit sur E28 ou autre, et ce que vous conseillez pour chercher la panne.

La voiture freine très bien, disons que l'on peut largement s'en passer sachant que c'est pour de la piste. La méthode simple pour nous reste le retrait pur et simple de l'ampoule.

Mais si il y a moyen de localiser la panne facilement...

Merci à vous.

Souvent c'est au niveau du boitier électronique collé au bloc ABS.
J'en ai déjà dépanné, les soudures casse en fait. (pas systématique, mais moi c'était le cas).

Seul "souci" le boitier est encollé, donc il faut le scier (avec le risque que cela comporte).

Tu peux avoir la couronne crantée au niveau des moyeux qui est sale et rouillée et le capteur ne sait plus où il en est... Pas de sensation de pédale qui s'enfonce brusquement ou de freinage haché ?

Rien du tout. Mais on ne s'est pas pris la tête surtout depuis que l'on a vu le prix pour réparer, on a supprimé l'ampoule du compteur et on va supprimer le fusible qui gère ça si il y en a un. On est des hommes, et comme ça, ça repoussera notre point de freinage sur circuit.

Alors virez carrement la tete ABS, ca change radicalement le feeling a la pedale

Qu'appelles-tu "la tête d'ABS" ?

La centrale hydraulique qui est a l'avant droit, a remplacer par des tés, ou remplacer carrement les lignes de frein mais c'est un peu plus long a faire

Et ça récupère quelques kilos !

j'ai un bloc ABS d'e28 524td si besoin ?

sharknose a écrit :Et ça récupère quelques kilos !

En porte-a-faux avant

Je ne sais pas si cela peut apporter quelque chose à votre histoire , mais moi sur ma E30 cab le voyant aussi reste allumé et c'est un relais la cause de l'anomalie ,en faite à l'intérieur du relais il y a un fusible qui casse lorsque que l'on débranche fréquemment la batterie ou démarre avec des câbles ou panne du régulateur de l'alternateur ,cela évite donc d'endommager le boitier électronique qui gère l'ABS !

Information interessante

Problème bien connu sur les e30 avec ABS, et le boitier relais coûte dans les 50€ neuf il me semble, alors qu'un simple porte fusible soudé à la place du fusible d'origine et placé en dehors du boiter relais peux faire l'affaire.

http://n.ventura.free.fr/relai-abs-e30/index.htm