Quel réputation du nous fait làFullspeed a écrit :RE,
Donc ne change pas tes ressort, tu ne fait jamais le con avec tes voitures, ça sert a rien... Ce qui n'est pas le cas de olive ou olive....
ma voiture flotte
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Votre réputation n'est plus à faireOverflow a écrit :Quel réputation du nous fait là
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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Salut Seb, mais quelle marque?
Full', j'ai eu la flemme d'aller chercher la carte grise dans la voiture vu que je ne l'ai pas sortie de la semaine, je te dis ça demain ou ce weekend
Full', j'ai eu la flemme d'aller chercher la carte grise dans la voiture vu que je ne l'ai pas sortie de la semaine, je te dis ça demain ou ce weekend
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
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ça fait pas cher comparé à ce que j'avais vu. on verra ça alors quand je pourrai mais à ce prix c'est déjà mieux surtout si ça peut se faire en atelier méca
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Moi pour les arrieres je l ai fait en environ une petite heure.. demontage jantes amortos remontage et essai routier... mais sur un cab... les tetes d amortisseur sont plus accessible (via le coffre de capote) il me semble que sur coupe c est un peu plus "galere " ( demontage garniture du coffre)mais faisable.. si tu veux coup de main pas de probleme..
p.s: pour les amortisseurs avant j ai un compresseur de ressorts..ca evite de se faire pete la tronche!!!!
p.s: pour les amortisseurs avant j ai un compresseur de ressorts..ca evite de se faire pete la tronche!!!!
EX-Cab 320i E36
E39 535i!!!
E39 530d touring!!
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on a sortit la liste des équipements ce matin chez BMW, il s'agit de suspension sport M que j'ai dessus!
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je suis tombé par hasard sur 6enligne sur un post qui parle de flottement comme j'ai. le gars avait mis des kleber et dès qu'il a changé de marque c'est redevenu normal, et moi j'ai des kleber à l'avant. bizarre non? bref je m'y suis habitué, on verra quand je changerai les pneus avant mais j'ai le temps
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Salut Flo,
J'ai eu une 309 GTI 16 il y a quelques années.
Quand je l'ai achetée, elle tenait super bien le pavé et quand j'ai mis des goodyears neufs à l'avant: SURPRISE: c'était devenu inconduisible (flottement comme si les pneus étaient dégonflés à partir de 100 / 110).
Bref je les ai usés vite fait bien fait (amélioration du comportement avec l'usure) et quand j'ai mis des Bridgestones neufs, ça bougeait pas d'un pet jusqu'à... (inavouable).
Alors je suis presque sùr que ça vient des pneus et ça devrait s'améliorer au fil des kilomètres.
PS: Mon père a une E39 qui est à 200 000 km, amortisseurs d'origine et ça tient impec.
Quant à moi, je viens de monter 4 primacy HP sur la 323 ci, et y'a un sacré grip.
Voilà pour la petite histoire.
J'ai eu une 309 GTI 16 il y a quelques années.
Quand je l'ai achetée, elle tenait super bien le pavé et quand j'ai mis des goodyears neufs à l'avant: SURPRISE: c'était devenu inconduisible (flottement comme si les pneus étaient dégonflés à partir de 100 / 110).
Bref je les ai usés vite fait bien fait (amélioration du comportement avec l'usure) et quand j'ai mis des Bridgestones neufs, ça bougeait pas d'un pet jusqu'à... (inavouable).
Alors je suis presque sùr que ça vient des pneus et ça devrait s'améliorer au fil des kilomètres.
PS: Mon père a une E39 qui est à 200 000 km, amortisseurs d'origine et ça tient impec.
Quant à moi, je viens de monter 4 primacy HP sur la 323 ci, et y'a un sacré grip.
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