BMW Club Armorique

Salut

samedi matin j'ai eu la mauvaise surprise de voir mon voyant d'airbag allumé :



d'après ce que j'ai vu sur internet, ça pourrait être un souci d'airbag passager, un problème de capteur sous le siège mais je n'en suis pas sûr...

si c'est bien ça, on trouve des choses comme ça pour réparer à moindre coût :

http://www.auto73.fr/probleme-voyant-ai ... 6-e68.html

http://www.reparation-zke.fr/REPARER_SO ... LUME_BMW.H

je veux bien votre avis sur la panne et les solutions pour réparer, sachant qu'il faudra passer par une valise de diag pour effacer le défaut dans tous les cas.

merci d'avance

Comme tu l'as dit il faut passer au diag pour en savoir plus

OK, pour savoir à quel endroit ça déconne ? Bon bah du coup je vais essayer de passer au garage à côté de chez moi, ils ont un outil de diag et ils m'avaient pris 15€ pour la golf. ça sera moins cher que chez bmw.

Je peux effacer ton défaut si besoin.

Mais c'est clair, c'est souvent le capteur de siège passager

ça va être compliqué de passer te voir sauf si tu es, par le plus grand des hasards, sur Rennes vendredi après-midi...

en gros : diag pour savoir ce qui déconne - changement de la pièce - effacer le défaut

j'ai bon ?

Je ne serai pas sur Rennes vendredi... je bosse

pas grave

Salut

chez bmw le diag a demandé à ce que le boitier soit recodé car impossible de savoir d'où venait le problème, ce qu'ils ont fait et le voyant a été enlevé. Mais au bout de quelques km il est revenu donc je dois repasser au diag pour voir vraiment ce qui déconne.

à suivre

salut

nouveau passage au diag ce matin et impossible de savoir exactement ce que c'est car trop ancienne.

soit l'airbag, soit un boitier derrière le volant mais par expérience il pense que c'est une spirale derrière le volant (un truc comme ça, il m'a dit ça vite fait au téléphone). Une pièce qui coûte 92€.

sinon batterie morte alors que je n'ai jamais eu de soucis, mais ça peut arriver. Si ça se trouve ils l'ont laissé ouverte cette nuit dans le garage et comme mon pibus est branché...

à+

Après remplacement du SZL (unité interrupteurs colonne de direction), le voyant a disparu.

problème résolu pour environ 175€

Et vive les autos modernes avec plein d'électronique...

au bout de 14ans je ne crie pas au scandale

Flo a écrit :au bout de 14ans je ne crie pas au scandale

Oui mais tu l'as depuis combien de temps et combien de temps il va durer.

Je veux bien être contre l'électronique de mer*e mais la les gas vous poussez le bouchon un peu trop loin (hein Morisse !!? )

14 ans ke trouve ça pas mal. Sachant que c'est autour de ces années la que la technologie est arrivé mais sans la fiabilité (bas oui on peu pas tout avoir. ...)

C'est sur que si ma 325i e30 consommait autant qu'un 323i e46 ce serait génial. je suis d'accord et j'aime bien d'ailleurs la critique mais sur l'ensemble l'électronique bien que faiblard (autent qu'un joint en caoutchouc certain me diront) c'est quand meme sympa et super pratique.

Puis faire une cartographie d'injection c'est vachement plus facile et fiable que faire un reglage sur des carbus
Surtout que cette piece remplacee n'etait peut-etre pas HS, mais juste un petit composant necessitait de l'attention : nos petits enfants sauront sans doute faire sans soucis !