BMW Club Armorique

inno100 a écrit :J'ai investi dans un gys avec cette fonction, très efficace

Tuaurais pu proposer au vieux d'essayer de lui sauver ses batteries au lieu de lui dire qu'elles étaient mortes. Salopart

Salut tout le monde..

Si ça peut aider, j'ai eut le même problème sur ma 530, batterie neuve, 8 jours sans rouler et paf 0v, j'ai deux chargeur chez moi, aucun ne marchais, car les chargeurs de base ne chargent qu'a partir de 4 ou 10v a peut près donc obliger d'investir dans un chargeur gys a 50 euros, il charge des 1 volt, donc charge de 3 jours avec un chargeur classique, j'ai fait monter la batterie a 1,3v, et enfin le chargeur gys a fonctionné, 12h plus tard, batterie a 14v, vu le prix d'une batterie comme celle ci, je suis content du résulta .

yogui a écrit :

inno100 a écrit :J'ai investi dans un gys avec cette fonction, très efficace

Tuaurais pu proposer au vieux d'essayer de lui sauver ses batteries au lieu de lui dire qu'elles étaient mortes. Salopart

tu sais... ce n'est qu'un jeune con....

J'ai pas dis qu'elles étaient mortes .
Vue qu'il branle rien jusqu'à fin avril, il n'a qu'a venir le prendre mon chargeur

mais quel petit C....

Bon, la deuxième à suivi le même traitement et semble avoir pris la charge tout autant.

Jean-Yves, qui est passé aujourd'hui, me disait qu'il fallait vraiment qu'une batterie tombe à 0 pour que ce soit irréversible.

je vais voir à chercher la fuite et au pire mettre un coupe batterie sur chacune d'elles.

qui sait si les batteries sont en parallèle pour une répartition ou sur deux circuits distincts ?

M Power 56 a écrit :Bon, la deuxième à suivi le même traitement et semble avoir pris la charge tout autant.

Jean-Yves, qui est passé aujourd'hui, me disait qu'il fallait vraiment qu'une batterie tombe à 0 pour que ce soit irréversible.

je vais voir à chercher la fuite et au pire mettre un coupe batterie sur chacune d'elles.

qui sait si les batteries sont en parallèle pour une répartition ou sur deux circuits distincts ?

Pour les batteries plomb, on les récupère même à 0V. mais comme il a été dit la durée de vie prends un sacré coup!

Pour vérifier si tes batteries sont directement en parallèle, tu en connecte une puis tu mesure la tension sur les cosses de l'autre emplacement batterie.Si tu as la même tension elles sont directement en parallèle.

Tu peux aussi avoir une installation plus complexe avec le chauffage stationnaire, mais sur ce point je ne sais pas comment les batteries sont gérées chez BM

Merci beaucoup pour ces précisions, aps de chauffage stationnaire sur la mienne, c'est deja ça de moins comme probleme