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jumelage club?

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Flo

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Message02/03/08, 2008 13:24

Pitou911 a écrit:90€ ça reste abordable pour une journée circuit. Difficile de trouver moins cher. Mais le problème est là : personne ne veut franchir le pas. :cry:

c'est pas une question de vouoir mais de pouvoir je dirai. tout le monde n'a pas les moyens :!:
BMW F20 125d - 2014 - 52000 km
BMW E34 535i - 1990 - 190000 km
ex BMW E23 735i - 1982 - 120000 km
ex BMW E39 530i - 2001 - 149000 km
ex BMW E36 328i coupé - 1998 - 236500 km
ex BMW E28 520i - 1982 - 178000 km

Pitou911

Message02/03/08, 2008 14:44

Certaines sorties hors circuit coùtent plus de 90€.
Après ce que je voulais dire, c'est que la plupart des membres du club s'ils ont le choix préféreront investir cette somme dans une sortie touristique (qui profite à toute la famille, certes) plutot que dans une sortie circuit (qui est davantage un plaisir égoiste de celui qui "pilote")
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MIKE

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Message02/03/08, 2008 14:51

Pitou911 a écrit:s'ils ont le choix préféreront investir cette somme dans une sortie touristique (qui profite à toute la famille, certes) plutot que dans une sortie circuit (qui est davantage un plaisir égoiste de celui qui "pilote")
Oui en effet, je fais d'ailleurs parti de ces membres :gene:

Maintenant, il serait peut-être bon de comptabiliser et ainsi connaître le nombre de membre qui seraient partant pour des journées "circuit" ?…
Je dis cela car, si j'ai bien compris, pour avoir l'opportunité de rouler sur le circuit de Lohéac, il faudrait donc atteindre une dizaine de membre, c'est bien ça ?…
Que votre route soit belle en béhème !

Coupé 320d - e92
Cabriolet Z4 3.0 - e85

------------------------------------
330 Ci - e46
320 D - e46
525 D - e39
316i - e30
323i - e30
316i - e30
316i - e46

Pitou911

Message02/03/08, 2008 15:01

Ca ne sert à rien de compatbiliser (malheureusement), on serait maximum 5 membres du club. Ce n'est donc pas possible. :?
Tant pis.
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MIKE

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Message02/03/08, 2008 15:04

Sincèrement désolé Pitou :?
Que votre route soit belle en béhème !

Coupé 320d - e92
Cabriolet Z4 3.0 - e85

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Pitou911

Message02/03/08, 2008 15:04

Flo a écrit:c'est pas une question de vouoir mais de pouvoir je dirai. tout le monde n'a pas les moyens :!:


Je crois que c'est plus compliqué qu'une histoire de moyens. Certaines personnes auraient le budget pour le faire, mais ne le font pas par crainte pour LEUR voiture.

Pitou911

Message02/03/08, 2008 15:07

MIKE a écrit:Sincèrement désolé Pitou :?

C'est pas grave. Ce n'est pas ça qui m'empêchera d'aller tourner (en me privant sur d'autres points, car je n'ai pas un budget élastique, mais simplement des priorité différentes : pour moi inutile d'avoir une auto sportive si on ne s'en sert pas vraiment); mais je trouvais plus sympa de le faire dans le cadre d'un club BM avec des gens partageant la même passion.
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MIKE

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Message02/03/08, 2008 15:19

Je te comprends bien Pitou.

Je comprends aussi ta frustration concernant ton adhésion au club.
Cependant il faut peut-être un peu de temps pour que cette section se développe d'avantage. Bien sùr elle ne se développera avant qu'un certain nombre des membres du Club se dirigent vers la piste. J'en conviens.
Que votre route soit belle en béhème !

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Message02/03/08, 2008 20:24

Pour plus d'info, la location de la 1/2 journée c'est bien 900 € de location, et 90 € d'assurance, je ne sais pas ce que comprend l'assurance, mais lors du breizh meeting ! je m'étais rapporcher du club Porsche de Bretagne pour avoir des informations sur la possibilité de tourner sur Lohéac ! l'assurance est une assurance circuit ! est-ce pour couvrir les frais que l'on peut occasionner au circuit, ou est-ce que la voiture est comprise dedans ?

En tout cas, une chose est sure. Lorsque tu organises ce genre d'évènement, tu as en partant tout le monde qui est intéressés ! mais le grands jours ! tu n'as plus que 3 pelés et 1 tondue qui sont resté partant ! :evil:

Donc, je vous ai dis ce que je savais ! mais il est vrai, une fois que le Club aura grandis, ce sera plus facile de négocier ce genre de chose !

Bonne Soirée !
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MIKE

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Message02/03/08, 2008 20:58

Ouais eh bien ce n'est pas simple tout ça :?
Que votre route soit belle en béhème !

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Vell

Message03/03/08, 2008 00:28

A savoir aussi que pour 2008 il n'y a plus que des jours en semaine, tous les week end sont complets ...

Sinon je partage entièrement la vision de pitou ...
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TOF 85

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Message04/03/08, 2008 19:47

Bonjour,

Eh bien voilà, je n'ai qu'une 323 CI (y'a juste que le 3 à la fin comme la M3 :oops: ) mais je la trouve géniale c'te caisse. Et comme vous le savez, on ne peut pas délirer sur la route. Alors je suis un candidat de plus pour faire du circuit, et si d'autre possesseurs de puissance inf 200cv sont intéressé, je pense qu'il ne fait pas avoir peur du ridicule. On laissera les M3 partir devant, et on les doubles quand ils n'ont plus d'essence... :langue:
De plus j'ai cru comprendre que certains avaient de bonnes notions de pilotage, ça peut servir...
Personnellement, c'est ma première propulsion, j'ose pas trop la forcer car je sais pas faire (moi je ne sais mettre en travers qu'une 309 GTI 16 mais traction).
Je pense sincèrement que le circuit peut être une super école, tout en s'amusant.
De plus c'est très ponctuel, et donc pas si cher.

Alors je fais appel à tous les membres: ALLEZ GO !!!

Vell

Message04/03/08, 2008 23:04

Hello,

Il y'a des gars qui vont tâter le nurburgring en 328ci ... Parfois même en boitoto ... Et qui sortent de pas mauvais chronos, ce qui veut bien dire que la voiture (et sa puissance) ne font pas tout ;)

Le principal lors d'une sortie circuit est de s'amuser et si possible de ne rien casser !

Pour les notions de pilotage sur propulsion, c'est comme pour tout véhicule : il faut le "sentir" et connaître ses réactions (décrochage / reprise du train arrière, anticiper un sous virage et l'atténuer ...).
A partir de là, c'est comme pour marcher : si tu sens que ton corps penche à droite, tu met du poids sur la gauche du corps ... Là c'est exactement la même chose sauf qu'on a pas autant de temps pour l'apprendre qu'un bébé ;)

En clair, c'est quelque chose qui devient naturel en pratiquant, mais surtout en "testant", c'est à dire en se mettant dans des situations "d'extrême" (ça ne veut pas dire une situation dangereuse, c'est totalement l'inverse dans ce cas-ci) pour accentuer les réactions de la voiture et comprendre plus rapidement. D'ailleurs, après ce genre de séance il est très bon d'en discuter avec d'autres pilotes confirmés et si possible de monter dans une autre voiture pour comprendre tous ces fonctionnements :)


En bref : les sorties circuit, y'a qu'ça d'vrai ! :D

Vell

Message05/03/08, 2008 17:12

Nope ... mais un jour, si j'compte y aller :)
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yogui

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Message05/03/08, 2008 17:54

Elle est sur pas mal de forum cette 328 :roll:
540IA e39 - 325i e36 "cup"
ex ///M3 e46 E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci
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