De retour avec un L6

première chose à faire
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garg
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Re: De retour avec un L6

Message par garg »

choco bm a écrit :
garg a écrit :
inno100 a écrit :C'est clair ! Pourquoi tu change pas tout simplement le joint ? :hein:
j'y ai penser, mais pas envie de le faire moi meme, pas envie de payer un bras un garage pour un simple joint,

et envie de changer aussi pour passer a quelque chose d'un poil plus velue
tien en voila une bien velue :mrgreen: elle est au poil
Image
:ph34r: je sort
c'est sur qu'elle est au poil,

bon, j'ai mal choisit mes mots, je le reconnais, lol
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bigmac
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Re: De retour avec un L6

Message par bigmac »

choco bm a écrit :
tien en voila une bien velue :mrgreen: elle est au poil
Image
:ph34r: je sort
Ça va toujours pas mieux toi... :lol:
Bmw 730i e32 - 1989

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garg
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Re: De retour avec un L6

Message par garg »

bonsoir a tous,

pour annoncer que j'ai vendu mon TDS,

et du coup je cherche un 540,

++
stef
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Flo
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Re: De retour avec un L6

Message par Flo »

ça va te changer ^^
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
ex E28 520i - 1982

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garg
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Re: De retour avec un L6

Message par garg »

Flo a écrit :ça va te changer ^^
Je pense, mais surtout ce fameux bruit de v8
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yogui
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Re: De retour avec un L6

Message par yogui »

La dessus tu vas être déçu, on ne l'entend pas ce moteur...
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci

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garg
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Re: De retour avec un L6

Message par garg »

yogui a écrit :La dessus tu vas être déçu, on ne l'entend pas ce moteur...
tu es pas la premiere personne a me le dire,

c si insonorise que ca?
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LE FELLIC
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Re: De retour avec un L6

Message par LE FELLIC »

Sur une série 7, oui, à moins d'user du kickdown ; sur une série 5, sûrement un peu moins. :?
ex : 735i E38 2000

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yogui
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Re: De retour avec un L6

Message par yogui »

Sur une 5 aussi c'est extrêmement insonorisé.

Pour avoir déjà conduit une 740 et fait quelques mètres avec ta 735, je n'ai pas entendu de différence notable de niveau sonore.
Que ce soit dans la 5 ou la 7 on entend très très peu le moteur. A la limite ça se réveil un peu dans la 2eme partie du compte tour, rien de transcendant cependant.
Moi qui avait l'habitude d'ouvrir les vitres à l'approche d'un tunnel, j'ai été fortement déçu quand je l'ai fait la première fois avec la 540. :?


Par contre au final ça participe au charme de l'auto. Ce n'est pas une sportive, c'est une routière avec un gros cœur. De toute façon le poid de l'auto te le fait vite comprendre.
Ca se conduit au couple. On se rend compte qu'en conduisant en mode pépère on va déjà plus vite que tous les autres autour de nous qui tirent sur leur mazout :P
///135i F20
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Re: De retour avec un L6

Message par LE FELLIC »

Tu as bien résumé le caractère de ces automobiles.
Des voyageuses au long cours.
ex : 735i E38 2000

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garg
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Re: De retour avec un L6

Message par garg »

merci pour le retour,

je m'y ferais comme tout le monde a ne pas entendre ce joli son, :)
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20cent
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Re: De retour avec un L6

Message par 20cent »

Hello,

Sur la 530i c'est un peu pareil, plutot aseptisé mais peu mieux faire je pense.... il doit pourtant bien exister quelques solutions pour faire monter le son d'une ou deux octaves a moindre cout non??

Apres tout dépend de ce qu on souhaite comme sonorité.... enfin plutot quel degrés de sonorité!

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MIKE
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Re: De retour avec un L6

Message par MIKE »

Salut Stéph :cool:

J'espère que la forme est bonne depuis le temps ?
Bonnes recherches à toi (j'ouvre l'œil) :wink:

Kenavo
Mike
Que votre route soit belle en béhème !

Coupé 320d - e92
Cabriolet Z4 3.0 - e85

------------------------------------
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316i - e30
323i - e30
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garg
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Re: De retour avec un L6

Message par garg »

salut Mike,

oui la forme est bonne, merci,

content de te lire a nouveau

++
stef
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garg
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Re: De retour avec un L6

Message par garg »

20cent a écrit :Hello,

Sur la 530i c'est un peu pareil, plutot aseptisé mais peu mieux faire je pense.... il doit pourtant bien exister quelques solutions pour faire monter le son d'une ou deux octaves a moindre cout non??

Apres tout dépend de ce qu on souhaite comme sonorité.... enfin plutot quel degrés de sonorité!
une sonorite un peu plus sourde, mais qui reste dans le legal, sans que ce soit desagreable a rouler au quotidien
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