Je viens de découvrir votre site internet ce soir sur google et recherchant des infos et des sujets sur les restaurations des M3E30.
Je suis tombé sur le sujet de inno100 (félicitation pour le boulot effectué)
Sinon, j'ai 31 ans et j'habite en région parisienne (Essonne 91).
J'ai donc acheté l'année dernière une M3 E30 (200cv) sortie des chaines en décembre 1986 que je remets doucement en état. Je vais attaquer le démontage complet de l'auto pour une restauration totale cet hiver. La corrosion ne l'a pas épargnée et il va falloir en premier reprendre cela avant de faire le reste (trains roulant, moteur, boite et faisceau). Cela prendra un peu de temps (et bcp d'argent) mais je fais cela dans le but de conserver cette auto en collection.
Les dernières photos prisent début juillet.
Depuis l'achat de l'auto, j'ai:
- monté une ligne inox (groupe A)
- remplacé le flextor, les silensblocs de boite de vitesse, pas mal de durites, le thermostat, le radiateur, repeind le couvre cuilasse et la boite à air
- fait une vidange (Motul 300V 15W50)
- remplacé l'intérieur tissus par un intérieur cuir noir que j'ai restauré (reteind)
- remonté les jantes d'origine avec des Michelins PE2 en remplacement de copie de M5 avec de beau pneus Sunny.
-etc....
Sinon, je me bats en ce moment avec des pb d'alarmes et de vitres électriques suite à un cours circuit au niveau des boutons de lèves vitres. Le moteur côté passager est sans doute mort.
Je vais également attaquer la restauration de jantes BBS RC en 17 qui seront montées à terme sur l'auto. Au programme, polissage des voiles, remplacement des vis et peinture des centres normalement dans le gris d'origine. Je me tate pour le Nogaro silver.
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) J'espere aussi que tu est pres a sortir BEAUCOUP d'argent pour la refaire. Parce que tu va voir ça va vite ! 
