Micke72 728i E23

[Micke72]

Ce soir, je suis passé chez Bmw prendre de la durite pour changer les 3 durites à dépression. Puis passe à mon garage pour un réglage.
Ça pas école l'air tip top à froid. A voir lors des prochain démarrage. Par contre elle marche plus fort. Il était pressé avec sa mer*e de moderne..... Mais pour finir, j'avais un point noir dans le rétro....

[Micke72]

Ce matin, Ernestine se faisait admirer au virage de Mulsanne





J'ai croisé une 525e anglaise

[JulienBzh]

L’admiration est légitime! Bravo

[Micke72]

Un ami m'a fait passer ce lien et dit " Ernestine est comme la misère, on la voir partout
http://www.club205gti.fr/forum09/viewto ... =7&t=59830

[Flo]

sympa

[Micke72]

Aujourd'hui, j'ai constaté 3 grosses taches sous la voiture
Après examen, il s'avère que le bocal de la pompe de DA à débordé, il était encore à raz bord Un clapet qui a coincé? J'ai mis en route, le niveau est redescendu et après plusieurs gauche/droite en buté pour faire la purge, le niveau est à 5mm sous le tamis.

Votre avis?

[Vell]

Ma E28 faisait la meme chose...
En general, les voitures dont l'huile monte bien en temperature ont des soucis de ce genre, donc peut-etre qu'il faudrait voir de ce cote ?
Certaines BMW ont d'origine un radiateur pour l'huile de DA, ca pourrait etre une piste ...?

[Micke72]

Il y a pas de radiateur d'huile sur E28 et E23?

[Flo]

je crois qu'inno100 m'a dit que j'avais un radiateur d'huile mais je ne sais pas si c'est pour la DA...

[inno100]

C'était le radiateur d'huile moteur mais tu as aussi un refroidisseur pour la DA, ça ressemble à un serpentin

[Micke72]

C'était le radiateur d'huile moteur mais tu as aussi un refroidisseur pour la DA, ça ressemble à un serpentin

Et donc? mon problème est grave et quelle origine?

[Vell]

(huile = liquide de D.A, desole pour la confusion )

[Quentin]

Il y a pas de radiateur d'huile sur E28 et E23?

Il me semble qu'il y en a uniquement sur les 3.5, et encore pas toutes (notamment les boite auto n'en sont souvent pas équipées)

[inno100]

Les 528i e28 avaient des radiateurs d'huile moteur il me semble, donc logiquement les e23 aussi je pense

[inno100]

C'était le radiateur d'huile moteur mais tu as aussi un refroidisseur pour la DA, ça ressemble à un serpentin

Et donc? mon problème est grave et quelle origine?

J'en sais rien, peut etre le grippage d'un clapet ? As tu changé ton huile de DA ? Parce que souvent ça fait du bien quand même . Je l'ai fais sur la m3 quand j'ai fais les coussinets, la direction est devenue un peu plus souple et moins bruyante quand tu vas en butée, pareil sur la 318is.