BMW Club Armorique

Je n'ai pas de grandes connaissances en mécanique mais j'aurais commencé par là avant de démonter le compteur Attends d'autres avis avant de le remonter peut-être.

Déjà faut que je change les accus et il y a 2/3 soudures d'oxydées.
Donc demain j'emmène au taf et de refais les soudures et dépose les 2 accus et en trouver d'autres. ACS au Mans devrait avoir.

Je crois que ma panne est trouvée. Petit topo ce soir avec photos

Je mets un billet sur les accus !

Tu n'en auras qu'un demi Yann

Donc dessoudage des accus et aspiration des soudures oxydées.



Puis ponçage au 400 du vernis de protection des pistes.



Une piste inexistante



3 pistes coupées



Préparation d'une "piste avec un mini fil multi-brins que j'ai torsadé et étamé.



Pistes réparées


Quand à la nappe qui est constitué de languettes métallique prisent en sandwich entre 2 protections qui se sont décollées.



Donc nettoyage et collage d'un scotch assez épais de chaque coté pour protéger et maintenir l'écartement entre les languettes pour ne pas qu'elle se touchent latéralement.



Je suis passé chez ACS pour commander 2 accus. Je devrais les avoir avant la fin de la semaine

Beau boulot ! il faut être patient avec ces petites soudures.
Sur ma platine, la nappe était également très abimée, et les pistes étaient pour la plupart coupées. J'avais donc remplacé la platine par une sans accus. Mais d'après ce que je comprends, celle ci ne peu pas faire fonctionner les voyants de maintenance... Tu as donc bien fait de réparer la tienne !

beau boulot

merci de partager.

Merci. Etant du métier et ayant le matériel adéquat au boulot, j'ai pu le faire sur ma pose du midi.
Tu as encore ta platine? Je peux regarder voir si je peux te la sauver.

Le plus dommage, c'est que j'ai plus mon insoleuse et ma graveuse qui me permettait de faire des circuit imprimés
Là c'est un simple face en bakélite

Je suis allé chercher mes accus comme prévu. Le gars m'a soudé les terminaison en 5 minutes et je suis reparti avec mes accus pour 8€( j'ai eu un tarif)


passage d'un vernis spécial milieu tropical après soudage des accus


Reste à trouver du temps pour remonter tout le compteur et tester.

good job

C’est nickel avec le vernis ! C’est reparti pour 40 ans maintenant

J’ai encore ma platine d’origine, mais ne t’embête pas avec ça, ça marche bien avec la platine sans accus aussi !

Yanng a écrit :C’est nickel avec le vernis ! C’est reparti pour 40 ans maintenant

J’ai encore ma platine d’origine, mais ne t’embête pas avec ça, ça marche bien avec la platine sans accus aussi !

Ça m'embête pas. Ça m'occupe sur mon temps de pose au boulot
Donc à l'occasion je peux essayer de te la refaire

hier ré-assemblage du compteur




ce soir, remontage du compteur et essaye dans la cours et chemin. Ca marche
Maintenant j'ai même oilservice et inspection qui sont allumés. Visiblement, ça ne marchait pas avant. Du coup faut que je vois comment faire une mise à zéro.

Bonnes nouvelles alors