De retour avec un L6

première chose à faire
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BMW Passion
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Re: De retour avec un L6

Message par BMW Passion »

faite comme moi ^^ sur Porschinette j ai coupé l intermediaire, mis un tube inox = son genial :mrgreen:

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garg
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Re: De retour avec un L6

Message par garg »

BMW Passion a écrit :faite comme moi ^^ sur Porschinette j ai coupé l intermediaire, mis un tube inox = son genial :mrgreen:
c'est pas ce que l'on appelle un tube afrique, mais pas sur qu'au CT ca passe
530d e39 touring BVM

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yogui
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Re: De retour avec un L6

Message par yogui »

Non, un tube afrique c'est la suppression du catalyseur
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci

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inno100
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Re: De retour avec un L6

Message par inno100 »

Si tu laisse le cata aucun soucis :cool:
-R11 GTL de 86
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94

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garg
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Re: De retour avec un L6

Message par garg »

ah ok,

merci de l'info,

mais avant d'en arriver la, il m'en faudrait une sur la cour mdr :gene:
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20cent
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Re: De retour avec un L6

Message par 20cent »

BMW Passion a écrit :faite comme moi ^^ sur Porschinette j ai coupé l intermediaire, mis un tube inox = son genial :mrgreen:
C'est la reflexion sur laquelle je m'étais arrété. N'étant pas un as de la soudure, j'ai effectué des recherches et j'étais tombé sur un tube de remplacement supersprint pour aller en lieu et place de mon intermediaire.

Mais avec du tube inox ça doit le faire aussi, avec des pattes pour fixer le tube sur les SB de l'intermediaire ça doit etre jouable.

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