BMW Club Armorique

Les sièges auto sont bien accrochés et les filles adorent quand ça secoue donc de ce côté la pas de soucis


Dans l'ensemble ça passe, c'est juste que sur les routes en mauvais état en ville ça remue un peu trop a mon gout.
Sur route a 80, c'est a peine plus ferme qu'avant.
Ça n'a jamais été super confort, j'ai l'option chassis M, c'est à très peu de choses près la même chose que sur une M5. Il ya juste les barre anti roulis un tout petit peu plus petites.

alors, tu essayes ma mini et ensuite ton E39, tu vas la trouver d'un confort... sublime

Ca je n'en doute pas. mais tu sais on a également une fiesta ST. Le constat est le même quand on passe de l'une à l'autre, la e39 est hyper confort

Cela dit je ne serai pas étonné que ta mini soit encore plus ferme en suspat que la fiesta. Et pourtant il y a déjà du level.

euh.... y'a pas de suspension sur la mini

très vieux os supportent ça ?

les Sparco calent bien, le plus chiant c'est de devoir quasiment s'arrêter avant chaque dos d'âne , sinon c'est rigolo

N'echappant pas au problème récurant des e39, une bonne partie des pixels de l'écran du compteur étaient HS

J'ai donc acheté un nouvel écran avec sa nappe de connexion.
Le remplacement est loin d'être une partie de plaisir puisqu'il faut faut utiliser la perceuse et le dremel pour sortir la partie ecran.

Voilà le coupable:

Et le résultat

Pour ceux que cela intéresse, il a y un très bon tuto sur le site de dargyver

Ah je ne savais pas qu'on pouvait changer tout l'écran, le plus souvent ce sont les nappes de pixels qui sont changées ?

Effectivement, mais souvent les contacts sur l'écran sont endommagés et on ne récupère pas un écran complètement fonctionnel.
Quit a démonter j'ai préféré tout remplacer.

OK c'est vrai que ce n'est que rarement parfait suivant les retours sur internet. Et ça revient à combien à peu près ?

oui, j'avais vu le tuto chez Darkgyver, il fait un super boulot

l'écran m'a couté un peu plus de 35€ livré

OK donc moins cher que l'autre réparation au final, c'est bon à savoir.

Par contre, c'est une opération compliquée et risquée, si on se loupe, le compteur est HS.
Si on est pas sur de soit, mieux vaut le faire faire par quelqu'un d'habitué.

Beau résultat ! Comme ça, plus de problème de relevé de compteur au contrôle technique