[E88] Ma premiere BMW

première chose à faire
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Groscouic
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[E88] Ma premiere BMW

Message par Groscouic »

Bonjour à tous,
Je me présente, Christophe alias Groscouic, 45 ans, fraîchement emménagé en Loire Atlantique près de Nantes.
Après un peu plus de 12 ans chez VW (cox, golf 1 cab et Corrado) ...j'ai eu une envie de changement, j’ai acheté ma première BMW :D
Je souhaitais un cabrio, et un peu de confort :oops: , mon choix c’est porter sur une petite série 1 :-)
J’espère pouvoir participer à quelques meeting et faire des connaissances dans ma nouvelle région.
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@ bientôt :cool:
Dernière modification par Groscouic le 18/09/19, 2019 13:34, modifié 1 fois.
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M Power 56
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Re: Ma premiere BMW

Message par M Power 56 »

Merci pour cette présentation succincte mais fort sympathique, : :)

elles sont vraiment sympa ces séries 1 cabriolet :cool:
E46 Coupé 3,2L
Ex E86 3L SI, 265cv
Ex E21 323IA
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Ex F31 318D Executive
Ex E46 Cabriolet 3L2
Ex: E36 Cabriolet 3l2
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Micke72
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Re: Ma premiere BMW

Message par Micke72 »

Bonjour et bienvenu,

Effectivement Luc, pas fan des séries 1, mais très sympa en cab :love:
Et avec un intérieur beige :love:
328i E46 de 98, 728i E23 de 1983, 2cv4 de 75, juvaquatre de 49, tout un lot de R5 et depuis peu une 1100 de 73

http://forum.bmwclubarmorique.fr/viewto ... f=2&t=5106
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Groscouic
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Re: Ma premiere BMW

Message par Groscouic »

:D
merci pour vos messages, moi aussi, je ne suis pas fan des série 1...mais en coupé et cabrio...je craque :love:
et c'est vrai que ce cuir beige, et fort agréable
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bon il n'y a pas que du positif...je crois que mes roulements de pont sont bon à refaire...maintenant faut que je trouves où le faire et par qui...
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M Power 56
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Re: Ma premiere BMW

Message par M Power 56 »

nous organisons de temps à autre des ateliers mécaniques pour les membres (cotisant) du club. à voir si cette opération pourrait se faire en atelier, mais je n'y crois pas, ça demande beaucoup de travail.
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Groscouic
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Re: Ma premiere BMW

Message par Groscouic »

C’est clair que le changement de roulements n’est pas « simple », je vais déjà faire la vidange du pont, et je verrai.
Après s’il faut changer, je pense que j’irai chez blue-fox-race-engineering, avec la pose il y en a pour 750/800€
En tout cas, je serai partant pour les ateliers :-) , j’aime faire moi même et mettre la main à la patte :-)
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Groscouic
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Re: Ma premiere BMW

Message par Groscouic »

Ce soir j’ai levé la voiture, et j’ai l’impression que la tôle derrière le disque touchait de temps à autre... j’ai redresser un peu et ça touche plus...ça se trouve c’est juste ça qui faisait du bruit...ça serait trop beau ^^
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TOF 85
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Re: Ma premiere BMW

Message par TOF 85 »

Salut à toi et bienvenue ! ;)

Si tu as des pneus Runflat, il y quelques infos à savoir.

Sur mauvaise route, ils font beaucoup de bruit et on pourrait croire qu'un roulement est HS. Ce phénomène s'accentue avec l'usure, et cela peut aller jusqu'à une déformation du pneu qui fait du bruit tout le temps même sur une belle route.

Enfin s'il y a un roulement HS, il est très difficile de savoir si c'est celui du moyeu de roue ou du pont. Pour être sûr il faut déconnecter la transmission côté roue et faire tourner celle-ci comme ça dans le vide.

De plus un roulement de roue HS fait plus de bruit en appui. Si le bruit augmente en tournant à droite, c'est un roulement côté gauche qui est HS. Sur le pont c'est en continu, pas d'incidence en tournant.
323i E21 de 09/1982.
Ex: 318i E21 de 01/1981 - 323ci E46 de 07/1999 - 320i E30 de 09/1988 - 320i E92 de 10/2008 - 525 E12 de 08/1980..
BMW passionnément...

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Groscouic
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Re: Ma premiere BMW

Message par Groscouic »

Bonjour,

bon, après avoir redressé la tôle, j'ai changé mes pneus AR qui étaient bien fatigués...
J'ai beaucoup moins, voir plus de bruit suspect...donc je croise les doigts et profite de mon joujou :-)

Un petit coup de gueule quand même...j'ai acheté la voiture avec 86000 km, des factures d'entretiens tout les 20000 km, mais comme tout "vieux con" et "touche à tout"...j'ai démonté les différents caches (bah oui, j'suis curieux), vérifier quelques points...
bilan:
- les bougies...sembalient etre d'origine :rouspete:
- courroie d'accessoire...date de 2008, donc d'origine... :rouspete:
du coup j'ai fais la vidange, changé tous les filtres et vérifier, nettoyer les freins...

C'est quand même fou de ne plus pouvoir faire confiance...
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Re: Ma premiere BMW

Message par M Power 56 »

c'est éléments étaient clairement identifiés comme changés sur les factures ? :beuh:
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Re: Ma premiere BMW

Message par Groscouic »

Bonjour,
Vidanges, avec filtres et bougies, oui, la courroie...non.
Enfin, entre les garages qui ne sont pas tous honnête, et les mecs qui achète une voiture et qui ne font rien après...parce que c’est €€€..passons
Bon, sinon, la je viens de me faire 400km pour aller en idf aider mon fils à emménager, et c’est quand même sympa BM 8)
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Re: Ma premiere BMW

Message par LE FELLIC »

Bonsoir, sois le bienvenu ! :cool:
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Re: [E88] Ma premiere BMW

Message par Groscouic »

Bonjour à tous,
un petit peu de new de mon cab et moi :D

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déjà 2 ans et demie pour moi dans la région, et 1 ans et demis avec mon e88

1er année passez sans trop d'encombre, juste un souci de voyant moteur, qui correspondait à la sonde Nox, mais après un changement de bobine et bougies, ça semble aller [électronique de :rouspete: ]

pompe de lave glace HS...pas grand chose en soi...mais pas mal de temps pour la changer
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le 118i est un peu léger, enfin caisse plutôt lourde...20/30 cv de plus n'aurait pas été de refus...

sinon toujours autant de plaisir à la conduire :love:
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Merci à Luc, pour ces conseils (cordon diag et teinte cuir) :wink:

au plaisir de vous croiser :cool:
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Re: [E88] Ma premiere BMW

Message par M Power 56 »

ah la la la, les voitures modernes :mrgreen:

tu as fait ton cuir ?
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Re: [E88] Ma premiere BMW

Message par Groscouic »

Non pas encore... :gene:
Pour être franc, cette année je me suis fait rattraper par les démons de la vie parisienne :?
Je vais m’en occuper d’ici la fin de l’année, je mettrai des photos ;-)

Et toi ça marche bien la conversion au E85? Je me tâte à convertir le mien...mais gros doute que le moteur n43 soit bien adapté...beaucoup de sondes...
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