Anto35
Publié : 06/11/20, 2020 14:59
Bonjour à tous,
Je m'appelle Antoine, 29 ans, au sud de Rennes (10mn), je suis commerciale dans le poids-lourds.
J'ai trouvé votre forum tout à fait par hasard en cherchant des renseignements à droite et à gauche pour ma E30 318IS de 90',
Je l'a restaure à mon rythme depuis environ 8 mois, elle sort tout juste de peinture complete, elle est entierement d'origine mis à part les jantes mais j'ai des bbs d'époque sans déport ainsi que l'autoradio (mais il a un look bien vintage^^)
Je viens de m'occuper des trains roulants, elle sera bientôt prête pour passer le CT une fois la géométrie faite et les roulements arrières!
Pour la partie mécanique c'est très moyen, le ralenti n'est pas stable, les durites sont poreuses, je suis en train de faire un devis avec BMW à Rennes pour commander tout ça! Elle fuit l'huile de je ne sais ou, je pense au support de filtre à huile mais rien d'inquiétant.
Pour la partie electricité j'ai un soucis de veilleuse rien ne fonctionne.
J'ai commencé à faire l'installation pour les anti brouillards d'origine, il me manque le relai qui va en K8.
Pour la partie carrosserie, les joints de portes, les protections de pare-chocs sont à changer et quelques détails...
Pareil pour l'intérieur, assez propre mais j'ai quelques éléments à commander comme les plastiques au dessus des fixations de ceinture, les triangles qui recouvrent la fixation des retroviseurs etc...
J'ai vraiment hâte de l'a voir rouler correctement, j'hésite un peu à sous-traiter le reste, je n'avance pas bien vite...
Au plaisir de se croiser!
Je m'appelle Antoine, 29 ans, au sud de Rennes (10mn), je suis commerciale dans le poids-lourds.
J'ai trouvé votre forum tout à fait par hasard en cherchant des renseignements à droite et à gauche pour ma E30 318IS de 90',
Je l'a restaure à mon rythme depuis environ 8 mois, elle sort tout juste de peinture complete, elle est entierement d'origine mis à part les jantes mais j'ai des bbs d'époque sans déport ainsi que l'autoradio (mais il a un look bien vintage^^)
Je viens de m'occuper des trains roulants, elle sera bientôt prête pour passer le CT une fois la géométrie faite et les roulements arrières!
Pour la partie mécanique c'est très moyen, le ralenti n'est pas stable, les durites sont poreuses, je suis en train de faire un devis avec BMW à Rennes pour commander tout ça! Elle fuit l'huile de je ne sais ou, je pense au support de filtre à huile mais rien d'inquiétant.
Pour la partie electricité j'ai un soucis de veilleuse rien ne fonctionne.
J'ai commencé à faire l'installation pour les anti brouillards d'origine, il me manque le relai qui va en K8.
Pour la partie carrosserie, les joints de portes, les protections de pare-chocs sont à changer et quelques détails...
Pareil pour l'intérieur, assez propre mais j'ai quelques éléments à commander comme les plastiques au dessus des fixations de ceinture, les triangles qui recouvrent la fixation des retroviseurs etc...
J'ai vraiment hâte de l'a voir rouler correctement, j'hésite un peu à sous-traiter le reste, je n'avance pas bien vite...
Au plaisir de se croiser!
