Présentation de Le_Menhir_n

première chose à faire
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yogui
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par yogui »

Ses feux arrière n'étaient pas les mêmes. A lohéac c'était des feux cristal (que je trouve très moche au passage). Ceux du menhir sont beaucoup mieux à mon gout.
D'ailleurs elle est vraiment jolie cette E34 avec ces grosses jantes :love:
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci

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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par TOF 85 »

Exact, La partie haute du feux est blanche. Moi j'aime bien.
323i E21 de 09/1982.
Ex: 318i E21 de 01/1981 - 323ci E46 de 07/1999 - 320i E30 de 09/1988 - 320i E92 de 10/2008 - 525 E12 de 08/1980..
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par Flo »

j'aime beaucoup aussi cette M5. elle a un coté discret, sobre et en même temps on devine qu'il y a des chevaux sous le capot. je me mets de plus en plus à apprécier la M5 E34.
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
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ex E23 735i - 1982
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Message par le_menhir_n »

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celle de pierre et la mienne
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par TOF 85 »

C'est bien celle-ci que j'ai vu :D .
323i E21 de 09/1982.
Ex: 318i E21 de 01/1981 - 323ci E46 de 07/1999 - 320i E30 de 09/1988 - 320i E92 de 10/2008 - 525 E12 de 08/1980..
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par DocKeR »

Je préfère 10000 fois les feux type origine avec clignos blancs.
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Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998

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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par Flo »

DocKeR a écrit :Je préfère 10000 fois les deux type origine avec clignos blancs.
+1 ^^
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par yogui »

Je suis un peu novice en E34 mais il me semblait que la taille du haricot dépendait de la motorisation non?
Ou alors c'est une histoire de phase?
Pourquoi la tienne menhir à les petit alors que celle de pierro a les gros?
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par le_menhir_n »

la mienne est d'origine

celle de pierrot ( au dire de certain ) aurais une face avant de 540i

et pour le haricot ça depent aussi de l'année aussi me semble-t'il
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par DocKeR »

Il y a eu une date charnière aux alentours de 94~95.
Avant cette date, les "petites" motorisations avaient des nasaux fins (4 et 6 cylindres) et les V8 avaient des nasaux larges. On retrouvait le même fonctionnement sur E32.
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par yogui »

le_menhir_n a écrit :la mienne est d'origine

celle de pierrot ( au dire de certain ) aurais une face avant de 540i

et pour le haricot ça depent aussi de l'année aussi me semble-t'il
Ca expliquerait les choses
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Message par le_menhir_n »

voila hier mon petit M a passé c'est 200 000 km

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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par Flo »

cool :cool: tu peux enfin appuyer :mrgreen:

moi c'est pour le prochain plein :gene:
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par lafamilia35 »

Sur ma e34 525tds de 1995 il y'a aussi le capot type V8 et le haricot plus large. J'ai aussi les rétroviseurs décolés. On m'a dit que c'est caracteristiques étaient celles des e34 phase 2... J'ai aussi l'aileron avec frein stop intégré d'origine mais cela doit etre une option. Sachez que les phases 2 sont rares! :?
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ex :
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Re: Présentation de Le_Menhir_n

Message par lafamilia35 »

lafamilia35 a écrit :Sur ma e34 525tds de 1995 il y'a aussi le capot type V8 et le haricot plus large. J'ai aussi les rétroviseurs décolés. On m'a dit que c'est caracteristiques étaient celles des e34 phase 2... J'ai aussi l'aileron avec frein stop intégré d'origine mais cela doit etre une option. Sachez que les phases 2 sont rares! :?
Oui dc le restylage serait intervenu courant 1994 jusqu'à fin de la production dc fin 1995. 1 an de production en tout. C'est pour cela qu'on en trouve moins...
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