Présentation de Le_Menhir_n
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
Ses feux arrière n'étaient pas les mêmes. A lohéac c'était des feux cristal (que je trouve très moche au passage). Ceux du menhir sont beaucoup mieux à mon gout.
D'ailleurs elle est vraiment jolie cette E34 avec ces grosses jantes
D'ailleurs elle est vraiment jolie cette E34 avec ces grosses jantes
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ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
Exact, La partie haute du feux est blanche. Moi j'aime bien.
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
j'aime beaucoup aussi cette M5. elle a un coté discret, sobre et en même temps on devine qu'il y a des chevaux sous le capot. je me mets de plus en plus à apprécier la M5 E34.
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
C'est bien celle-ci que j'ai vu .
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
Je préfère 10000 fois les feux type origine avec clignos blancs.
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
+1DocKeR a écrit :Je préfère 10000 fois les deux type origine avec clignos blancs.
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
Je suis un peu novice en E34 mais il me semblait que la taille du haricot dépendait de la motorisation non?
Ou alors c'est une histoire de phase?
Pourquoi la tienne menhir à les petit alors que celle de pierro a les gros?
Ou alors c'est une histoire de phase?
Pourquoi la tienne menhir à les petit alors que celle de pierro a les gros?
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
la mienne est d'origine
celle de pierrot ( au dire de certain ) aurais une face avant de 540i
et pour le haricot ça depent aussi de l'année aussi me semble-t'il
celle de pierrot ( au dire de certain ) aurais une face avant de 540i
et pour le haricot ça depent aussi de l'année aussi me semble-t'il
GniA
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
Il y a eu une date charnière aux alentours de 94~95.
Avant cette date, les "petites" motorisations avaient des nasaux fins (4 et 6 cylindres) et les V8 avaient des nasaux larges. On retrouvait le même fonctionnement sur E32.
Avant cette date, les "petites" motorisations avaient des nasaux fins (4 et 6 cylindres) et les V8 avaient des nasaux larges. On retrouvait le même fonctionnement sur E32.
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
Ca expliquerait les chosesle_menhir_n a écrit :la mienne est d'origine
celle de pierrot ( au dire de certain ) aurais une face avant de 540i
et pour le haricot ça depent aussi de l'année aussi me semble-t'il
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
cool tu peux enfin appuyer
moi c'est pour le prochain plein
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
Sur ma e34 525tds de 1995 il y'a aussi le capot type V8 et le haricot plus large. J'ai aussi les rétroviseurs décolés. On m'a dit que c'est caracteristiques étaient celles des e34 phase 2... J'ai aussi l'aileron avec frein stop intégré d'origine mais cela doit etre une option. Sachez que les phases 2 sont rares!
BMW 325i 3l Hamann E92 et Piaggio MP3 400
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Re: Présentation de Le_Menhir_n
Oui dc le restylage serait intervenu courant 1994 jusqu'à fin de la production dc fin 1995. 1 an de production en tout. C'est pour cela qu'on en trouve moins...lafamilia35 a écrit :Sur ma e34 525tds de 1995 il y'a aussi le capot type V8 et le haricot plus large. J'ai aussi les rétroviseurs décolés. On m'a dit que c'est caracteristiques étaient celles des e34 phase 2... J'ai aussi l'aileron avec frein stop intégré d'origine mais cela doit etre une option. Sachez que les phases 2 sont rares!
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