Nouveau de Rennes
- yogui
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Bienvenue à toi, superbe e30 malgré le volant , c'est vraiment rare de les voir avec toutes ces options!
Tu dis avoir le régulateur? Tu peux en dire plus sur son fonctionnement, installation?
Tu dis avoir le régulateur? Tu peux en dire plus sur son fonctionnement, installation?
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci
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L'airbag, je comprend, mais les sièges??? Pourquoi mochesVell a écrit :Bienvenue à toi ami Rennais
Jolie e30, y'a pas à dire !
(Mais l'air bag et les sièges je trouve ça vraiment moche :p )
Le bleu des contre portes et de la moquette peut-être (c'est vrai que ça jure un peu), ben oui à l'origine c'étaient des sièges en tissu bleu. Faudrait que je trouve l'ensemble assorti mais là c'est mission impossible pour en trouver en bon état...
Le régulateur, je l'ai trouvé sur Ebay. C'est pas donné, 200 euros environ.yogui a écrit :Bienvenue à toi, superbe e30 malgré le volant , c'est vraiment rare de les voir avec toutes ces options!
Tu dis avoir le régulateur? Tu peux en dire plus sur son fonctionnement, installation?
Ce n'est pas dur à installer, avec la notice d'installation BMW ça va tout seul. De nos jours, c'est une option obligatoire, même sur nos mamies!!
@peluche,
Eric.
- yogui
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C'est montable uniquement sur E30 ou ca peut aller sur E36? Si oui tu m' intéresses. Tu as une photo du commodo de régulateur?
///135i F20
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Celui que j'ai monté est spécifique aux E30, fabriqué par VDO et proposé en option par BMW. C'est du "direct fit", vu que l'intégration a été faite par BMW. D'ailleurs, les E30 Nord Américaines en sont toutes équipées.yogui a écrit :C'est montable uniquement sur E30 ou ca peut aller sur E36? Si oui tu m' intéresses. Tu as une photo du commodo de régulateur?
Pour E36, ça se fait aussi. Lien Ebay:
Tempomat-cruise-control-BMW-e34-e32-e36-540i-530-525i
En plus c'est moins cher que pour E30
@peluche,
Eric.
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Euh, neuf ça coute 120 euros chez BMW
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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Tu es sùr? Le kit pour E30 neuf coute plus de 700 euros. Il y a quand même le faisceau, le commodo, le moteur de papillon et le calculateur, pièces qui sont hors de prix au détail.DocKeR a écrit :Euh, neuf ça coute 120 euros chez BMW
Copie d'écran RealOem, pour une E36 325i 1993:
@peluche,
Eric.
Dernière modification par ggn le 06/01/08, 2008 13:27, modifié 1 fois.
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Je me trompe peut-être mais j'avais bien en tête 120 euros de pièces.
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J'avais également vu un prix aux alentours de 700€. Si c'est 120€ ca change tout et la 323 va en recevoir d'ici peu!
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Je penche pour l'effet d'optique en effet ce sont des sièges de E30 (qui étaient sur une 325iX dans leur vie d'avant) qui ont la même structure que leur équivalent en tissu ou velours.Vell a écrit :Pour les sièges, je les trouve un peu "massifs" sur les photos, par rapport au gabarit de l'auto .. J'ai les même dans une des miennes mais sur une e28 donc ça choque pas spécialement ... Après c'est peut-être un effet d'optique
@peluche,
Eric.