BMW Club Armorique

Plutôt que de pourrir le poste de Vincent, et vu les réactions et interrogations, j'expose ma thèse selon laquelle la sellerie cuir e30 serait de meilleur qualité que ceux des e36, sans pouvoir me prononcer pour l'e46 pour l'instant.

Pour le46 (désolé, je n'est que cette photo) c'est un cuir en parfait état malgré les 200000kms, et ces 8 ans.
Regardez l'assise conducteur, c'est comme neuf... rien de plus à dire, j'attends de voir...


Pour le36, c'est un cuir qui a 400000kms, et 18 ans de service et bien nourrit 1 à 2 fois/an, pendant plus de 10 ans par bibi.


Pour l'e30, c'est un cuir qui a 25 ans, 220000kms et baquet en plus !!!

sièges sport sur mon ancienne e36 328i avec plus de 200000km



là ils viennent d'être soignés ! mais je pense vraiment que l'usure du cuir change en fonction des conducteurs et de l'utilisation de la voiture. mon père, sur ses e61 avec plus de 200000km, le cuir était comme neuf (il ne fait que de la route).

Flo a écrit :sièges sport sur mon ancienne e36 328i avec plus de 200000km

là ils viennent d'être soignés ! mais je pense vraiment que l'usure du cuir change en fonction des conducteurs et de l'utilisation de la voiture. mon père, sur ses e61 avec plus de 200000km, le cuir était comme neuf (il ne fait que de la route).

Ça aurait été intéressant sur le même angle coté conducteur.

Justement, je me demande si les noirs ne vieillissent pas mieux (je parle pas des homme hein )...

La corpulence du monsieur qui m'a vendu la ///M rend d'avantage méritant le siège conducteur...

Je me souviens, à l'achat de mon e36 de 93 en 2000, à 168000kms et le 20d de 2004 à 194000kms l'année dernière.
Y a pas photo, sur l'état du cuir.
Le premier truc que j'ai fais sur l'e36, c'est nourrir le cuir...

L'entretien doit jouer pour beaucoup.

Ceux qui vieillissent le plus mal pour moi: les sièges baquets en cuir beige des cabriolets E30.

Et les rails des sièges de E30 prennent pas mal de jeu également.

TOF 85 a écrit :L'entretien doit jouer pour beaucoup.

Ceux qui vieillissent le plus mal pour moi: les sièges baquets en cuir beige des cabriolets E30.

Et les rails des sièges de E30 prennent pas mal de jeu également.

Tout à fait, mais les cab, quels qu'ils soient, ça pardonne pas, les UV l'été c'est dévastateur.

Le faite de rentrer/sortir plusieurs fois dans une voiture joue un role primordial aussi.

Même conducteur, même nombre de kms
200000 kms sur grandes routes et 200000 kms sur petits trajets, les sièges n'auront pas le même aspect.

Pareil pour l'entretien, entre ceux qui les protèges avec des produits spécifiques auto et ceux qui les pourrissent avec du nivea bébé

Voila l'état du cuir de mon ex M3 à 180 000kms.


En comparaison je trouve celui de la M3 e46 en moins bon état

tres bel interieur et dire que j ai tout fait pour acheter ton ex auto

Dommage, j'ai pô de photo de l'intérieur de mon ex berline.

allez faire un tour sur mon post...j ai depose qq photos suite a la remise en etat de mon fauteuil.

vous verrez les grandes aiguilles de Guy